Cygnus X diy機車小U熄火後後疑似偷電的問題

前天在家沒事來diy小U3A非測電板
安裝完成真的很爽快
途中也拍了些照片來準備po來現一下

哪知道.....
我前天安裝玩小U電壓顯示為12.9V
隔了一晚早上電壓降為12.8V
之間我都沒使用小U
想說在式一天看看所以去跑了80KM電壓回復12.9V
今天早上又降為12.8V...

我全車電系原廠

接下來是安裝說明


我不喜歡現階來接去所以想到此法
小U負極接車台<<<這因該都沒問題吧??

正極的話我是先打開店門再從4PIN街頭那看哪條線搭到會通
有兩條會通，在關店門再試一次有一條會通
通的那條不用，用開電門才會通那條

接著把4PIN接頭拔開>>把小U正電放入店門正電插座裡
>>接合4PIN接頭>固定>完成



這作法不會剝到電線
我也想不到任何邏輯會有問題(國中電理程度)

求解.......拜託

開電門小U才會動作(正常)

疑似偷電的問題？電瓶使用多久另外液晶碼表不管有沒有開起電門多有在耗電

提供參考

記得有人說Y牌噴射不要直接車台搭鐵

但我也不曉得為什麼 但我強化接地也是鎖在車台做集線再拉一條更粗的回電瓶負極

這麼久了也沒毛病  
－－－－－
開電門12.8V 很正常  

ue125u3 發表於 2014-4-28 09:36
開電門小U才會動作(正常)

疑似偷電的問題？電瓶使用多久另外液晶碼表不管有沒有開起電門多有在耗電

我說的偷電是我電門關閉的情況下放置一個晚上
電壓從12.9V降到12.8V
隔天騎車80KM再充到12.9V再放一個晚上又降到12.8V

電瓶是1年內新電池

蔡小花 發表於 2014-4-28 11:33
記得有人說Y牌噴射不要直接車台搭鐵

但我也不曉得為什麼 但我強化接地也是鎖在車台做集線再拉一條更粗的 ...

好像是因為Y牌的車台烤漆厚
搭鐵傳導不好

12.8V很正常沒錯 不正常的是他會偷放電

所以大家都覺得我直接接入4PIN接頭的做法沒問題摟...

12.9掉到12.8 掉那一點點不會怎樣啊...

不要太過緊張 我第一次裝電流表觀察時

我只要電流都在合理範圍內都不去管他

肥嘟嘟老狼 發表於 2014-4-28 15:03
12.9掉到12.8 掉那一點點不會怎樣啊...

不要太過緊張 我第一次裝電流表觀察時

會不會我不騎個10天掉個1V阿  哈哈哈哈

不知樓主有沒有注意到一個小細節:
充電電瓶要放置半小時去量電壓才算準,
剛騎回來電瓶處於剛充電的狀態,
馬上去量是不準的

隔一晚掉 0.1V 也還好,早上氣溫較低有影響,
量一下靜態耗電流就知道小U會不會偷吃電,
或者是車上有什麼東西/回路會漏電

sz 發表於 2014-4-28 22:21
不知樓主有沒有注意到一個小細節:
充電電瓶要放置半小時去量電壓才算準,
剛騎回來電瓶處於剛充電的狀態,

有喔~~
我有發車前會先看電壓的習慣
因為他定在12.9好幾個禮拜了
裝好小U騎車前也看了電壓12.9V
回家放一晚就變12.8了...(連續兩天)

我今天會了顆新電瓶測試看看是電瓶衰弱還是小U偷電

關電門沒電流   有些許負電-12V

所以小U偷電說......怎可能發生?