SMAX DIY系列 傳動拆裝過程分享

我不是騎SMAX  但是我的傳動也是自己車削加工過的  ....
FIGHTER 63缸  25000公里也好好的   ~~~
僅供參考

上风上水 發表於 2014-4-16 21:23
我還是比較保守，不敢冒險隨便改裝，畢竟大陸的技師水平有限。

利用車工偷輕是很簡單的機械切削而已，並沒有太高的技術門檻

不知道G6有機會嗎?!

洪修修 發表於 2014-4-16 20:18
抱歉抱歉 上午在上班 手機打的不仔細!!
從4千出頭 用到現在 我是第一個使用者 ！！
這樣改是我們三個人　討 ...

所以超過的都要。。。。走開。。。。(揮手)

每個盤的強度不會完全一樣，要是加工件剛好是稍弱的那片，爆盤機會即會上升，但還是不高。
我個人認為高轉不見得是爆盤主因，而且你珠沒配很輕應該還好。
個人意見是皮帶斷裂時傳動室是否可容許如此異物。
再來就是遇到大庫喇的撞擊（因為我遇過）。

手工盤行之有年，因此爆盤也有所耳聞，是否要嚐試還是看車主取捨。
加工簡單但真正維持強度就難⋯

到最後我寧可降珠重換硬彈簧也不亂換盤子。

沒有回應 發表於 2014-4-19 03:02
每個盤的強度不會完全一樣，要是加工件剛好是稍弱的那片，爆盤機會即會上升，但還是不高。
我個人認為高轉 ...

我給有30年經驗的老師傅進行加工
經過他的判，他認為SMAX的盤子夠厚，強度夠
不然其實還可以在更輕一點的，不過為了耐用度的問題
我還是選擇目前的狀況這樣就好了

感覺還算不錯啊！

都還細心的

洪修修 發表於 2014-4-16 20:18
抱歉抱歉 上午在上班 手機打的不仔細!!
從4千出頭 用到現在 我是第一個使用者 ！！
這樣改是我們三個人　討 ...

當然就我所知道的阿！！
哪知道　你還多Ｐ那麼多小四　小五去～～～～可能還排到　１００呢！！
哼！！晚上不理你了！！

不喜歡高轉低速的感覺
預計今天上13克

前天上了13克了
可能因為原廠普利盤設定的關係
起步依然是維持在6000轉
但是後段超過6500轉就開始變速到超齒比
感覺應該還可以上到14克