我的GT150是新車行駛接近八千公里，於熱血行駛時速90～95公里會有頓挫感或是引擎瞬間熄火，而且熄火滑行當中按下啟動馬達是無法發動引擎點火，必須完全停車後再次按下啟動馬達才能發動引擎。
當時我住淡水由三陽客服中心轉介淡水一家的經銷商來解決我的機車問題，最終換了一個燃油幫浦及離合器再添加汽油精，好了一段時間後，問題依舊還是無解宣告失敗收場，由於已過保固只能自費維修。
後來搬到台南居住，再次聯繫三陽客服中心由一名公司住南部的技士，聯繫三家經銷商共謀對策，換了噴油嘴及ECU總成，好不到2天高速行駛90~95公里頓挫感又爆發出來，也無法圓滿的解決問題。
最後在2019.05.07敝人騎車經過嘉義民雄三陽機車店討教此問題，經店長指點要我前往雲林口湖(三陽東易關懷店經銷商)找店長(他是第二代接手，國中開始入行，進修相關科系直到大學畢業～黑手至今已30年。)
經老闆不到10分鐘檢立即外出試騎2分鐘回店，立馬直接拆掉馬桶把ECU的接頭線組，一根根用力的毫不留情的扯斷，共扯斷掉6根電線，其餘的電線用手指大力扯也扯不斷。
答案正式出來了：
噴油嘴沒壞.ECU正常！主因就是被扯斷掉的線組各電線皮所包覆的銅絲出現殘敗，致導電體不良影響ECU判讀不正常，機車線組如人體中樞神經或血管，一旦神經.血管出了大問題五臟六腑就會失控不調生病，省錢的辦法就是重把斷掉的線組換良品新線接回去，花錢的方式就是全車更換整車的新線組。
而會導致線組之銅線發生耗損故障不良的原因如下：環保材質的線皮.馬桶內引擎高溫所使然.不良路況震動及大自然天候環境所致。
經過小換良品電線接回斷線之處後，開始2天2夜的極度熱血騎駛，呵呵～引擎瞬間熄火或頓挫感這對我來講如今是不存在的名詞！更解決了賭爛我近五年高速行駛中頓挫感或是瞬間引擎即熄火的安全性恐慌問題。
本文最後由 6752 於 2019-5-9 10:51 編輯
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