TIGRA 引擎極限能力之不負責任分析

[心得] 【採訪】水冷之王 -- PGO TIGRA 150 發表會
從上面這篇其中兩張圖片，意外的有靈感來分析引擎極限值
圖片如下:






有蹊翹的是第二張馬力圖
代表著什麼意思?
我來分析給各位聽，事實如何?
我是理性依照數學的關係來預測，ECU改裝能不能達到這極限，恐怕只有PGO工程師才知道了!

首先，我要算高度，利用小畫家的座標軸來估計高度
下圖起始點，也就是待速，馬力0的數值
像素Y軸座標540


下圖限轉點，限轉在10500轉，馬力已知16.5
像素Y軸座標406


下圖引擎保護點，限轉未知，馬力未知
像素Y軸座標312


下圖引擎馬力極限點，限轉未知，馬力未知
像素Y軸座標284



將數據簡化如下圖可知，A、B、C點的高度
分別是134、228、256


A點限轉點:        已知高度134、已知轉速10500、已知馬力16.5
B點引擎保護點: 已知高度228、轉速未知Z、馬力未知X
C點馬力極限點: 已知高度256、轉速未知R、馬力未知Y

可經由數學比例推斷:
利用A、B兩點運算X、Z
134:228=16.5:X        --->X=228*16.5/134
                                      X=28
134:228=10500:Z     --->Z=228*10500/134
                                      Z=17865
利用A、C兩點運算Y、R
134:256=16.5:Y       --->Y=256*16.5/134
                                     Y=31.5
134:256=10500:R    --->R=256*10500/134
                                     R=20059
所以算出
A點限轉點:        轉速10500、馬力16.5
B點引擎保護點: 轉速17865、馬力28
C點馬力極限點: 轉速20059、馬力31.5


以上是ECU解除封印後預測值
以上不負責任分析

剛好找國內知名ECU改裝品支援最大轉速

你有沒有想過綠色的線只是"示意".........

好吧~~愚人節快樂

若推論的31匹馬力150cc來看......那麼就把300cc幹假的嚕~~~噗

在一堆令我頭痛的數字中我看見31.5.............如果是真的可能會打死一堆車啊
但是能不能負荷的暸又是個問題

那紅點是極限吧?
但是一般車主不會一直以極限行駛在路上吧....
幾條命都不夠 車子也負荷不了 很快就爆炸了

傳動第一撐不住一定會直接爆給你慘，除非是玩直線加速賽或是0-100那種

不過這也只是多的話題性而已

如果以耐用度來看再加上周邊修出 個人猜測軸輸出應該會有將近20p吧^^

純屬猜測而已

不管幾p好了~
若這樣錶速能摧上150~160也不錯了
原廠大概摧12X~13X..
--
彪虎潛能待開發阿..

原廠限轉點 活塞速度已經每秒20.3公尺了
F1引擎也才25耶
17865轉 活塞速度34.539
可能還沒到14000轉引擎就爆了

150cc馬力31.5匹的車，可以推算出1cc有0.21匹馬力。

換算成公升級1000cc的話有210匹馬力。

而2008年的ABS隼1300cc也才185匹馬力。

只好跪求PGO快點出個紅黃牌了。