本文章最後由 NagativeEye 於 2014-3-30 17:14 編輯
老實說,排氣管是我改車除了改缸以外第二不想改的東西,原因在於...GT原廠的聲音實在是非常[改裝]的,光聽聲音其實就很有FU了 但講真的,原廠管實在很難看,借用一下他人圖...若不妥請告知
看那直平的尾段,下垂的排氣孔,越看實在越不順眼,剛好管子也有點生鏽了,經不住內心小惡魔的誘惑,就敗下去啦!
安裝過程就不拍了,直接上圖,手機拍攝請見諒,下方有youtube連結的音檔
原廠尾段幾乎和上方電瓶平行
吉他管略微上翹
排氣口平射略朝下
心得:
本來已經做好心理準備,要有失去起步衝力的準備了,畢竟改裝管的設計通常回壓會略降,
沒想到上了之後稍微吃驚了一下,起中的衝力並無減低,也許有,但我感覺不到,尾速方面更好上升,只能說原廠的排氣管設計實在"太保守"!
排氣感覺,站在車後約一車身距離仍可以感覺到氣,只有一手掌大,非常集中飽滿
音檔如下,實際聽在怠速時更低沉,如果諸位喇叭有高低音可以把低音放大到2/3聽就接近實際音效了,高速聽跟原廠差不多,回油聽起來相較原廠的低沉更低沉,整體音量跟原廠相比低速略大聲,高速差不多
目前車上配置
前盤萬寶普立盤和楓葉,11G*3+12*3珠子
三星GY6皮帶
後組全原廠
萬寶1500 rpm大彈簧
一拜卡7500直到90拉尾速,尾速本來因為我把大彈簧弄太硬了所以不好拉,現在可以略升至93`94左右才開始拉,高速高轉的延伸性由此可知,預計可能會再降珠重,吉他管的出力好像是在8000轉上下,有待考證,畢竟GY6不是高轉引擎
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