奔騰GP 上CVK26疑問

K牌跟Y牌的CVK指差在油門座位置不同方向.一個前拉一個後拉.

我朋友Y牌車系也是改K牌專用CVK後拉.油門線比較不會順.不容易頂到前胸蓋.

上王化也是可以.單套58半用PE26足足有餘.但是要多買王化油門線跟快速油門座.

以GP的空間來看.可能車廂還要小修改.油門線才不會頂到車廂.

CV26的好處就是光陽125車系完全直上.穩定性高.改CVK26可能還會有卡加速幫浦的問題.

明軒 發表於 2014-3-30 18:11
當初因吃機油而改缸！經爬文及技師建議如只58.5缸的前提下！動缸頭提升的速度有限！而且有怠速不穩及耐用度 ...

這v2是150還是125
這樣子效果還有成長空間

super9maso 發表於 2014-3-30 19:18
這v2是150還是125
這樣子效果還有成長空間

是125！但我已經滿足這速度！大都上班代步用！會改裝是零件故障更換！以耐用為優先考量！

mphero7021 發表於 2014-3-30 17:44
要方便的話PE26的阻風門可以換成線拉式的(露X拍賣 PE  線拉),線則是用野狼的阻風門吸入線即可

當然這樣 ...

OK!!!
如果改天真的有要上到PE或者王化的話
我再考慮這樣子弄
畢竟要上到王化要修好多東西啊...
不過還是謝謝您的建議喔!!!

明軒 發表於 2014-3-30 18:11
當初因吃機油而改缸！經爬文及技師建議如只58.5缸的前提下！動缸頭提升的速度有限！而且有怠速不穩及耐用度 ...

動缸頭能提升的動力有限!?
不過
您油嘴用到120不會太大了嗎...
油耗應該很恐怖吧
我原先是108...  到目前是110
110裝上去後以整個就感覺油耗有點不好看
除非是跑長途
不過引擎倒是在拉轉時比較給力
但是還是輸給我說的大B..
天生的缺陷真的沒辦法贏嗎...
說實在的真的滿不服氣的!!  哈哈哈哈!!!

睡不著 發表於 2014-3-30 18:42
K牌跟Y牌的CVK指差在油門座位置不同方向.一個前拉一個後拉.

我朋友Y牌車系也是改K牌專用CVK後拉.油門線比 ...

我看到的CVK是沒有加速泵的版本
而且賣家是說是日本京濱製
不知道是真是假
因為如無加速泵
聽說是可以直上..
只是不知道效果如何
現在看來
有些人推
有些人則是不推
看來以後想改58.5最好是在存點錢
做完整一點騎起來感覺會比較好

芒果汁 發表於 2014-3-31 16:30
動缸頭能提升的動力有限!?
不過
您油嘴用到120不會太大了嗎...

油耗=右手!本是108是看火星塞有偏白!更120換後變暗紅色!目前化油器是6圈!不要懷疑!我當初也不相信!去驗車(5年車齡一年要驗排氣)標準內!後來問技士得到回答是:這是改缸車!不要用原廠標準去設定!因為我有開車!養過4輪的!!!你就會知道一台58.5的油耗跟保養不算甚麼!話說:改缸後到現在都加98(二年了)

明軒 發表於 2014-3-31 20:36
油耗=右手!本是108是看火星塞有偏白!更120換後變暗紅色!目前化油器是6圈!不要懷疑!我當初也不相信!去驗車 ...

真的假的..
我一樣是使用CV24   低速35  高速110
我火星塞拆下來已經有點黑了說...
而且我的混和比才3圈左右...
雖然每台車都不一樣..
不過怎麼會差那麼多...

旁邊一定是黑的!要看中心喔!有此一說:cv24改大油嘴是可應對58.5缸!但油量加!但空氣量勒!
我使用cv24油嘴120時用3圈還是偏白!調到5圈才ok!後來上cv26油嘴120時調6圈!(改缸後就換GP空濾+銥合金火星塞) 會換空濾也是爬文進氣量會增加!

明軒 發表於 2014-3-31 22:43
旁邊一定是黑的!要看中心喔!有此一說:cv24改大油嘴是可應對58.5缸!但油量加!但空氣量勒!
我使用cv24油嘴12 ...

我有拆下過
外圈的確是黑的
而電擊頭呢
108時反而有黑色帶點紅磚色
110倒是還沒拆下來看過...
難道..
58.5上到120反而會比較好!?