日本擴缸的address就可以上高速公路,台灣還在快速道路很危險

今天版面上最火紅的一篇[心得] 稱霸日本的國產羊「ADDRESS V125SS」日本租車分享

之前小薛的日本旅遊有談到 , 這台擴缸重驗過了 126cc之後 , 就可以上國道了 ...
改裝的車輛會比較安全嗎 ?
小白牌車身小小的會穩定嗎 ?

騎快速道路只會更危險 ?

呵呵 ! 日本都可以接受這樣的車輛上高速公路了 ~~
看看之前那篇旅遊的 , 多少人叫好 !

回到台灣 , 鄉民卻說 , 小白牌走高架道路肯定是找死
這樣的想法不會太違和嗎 ?
大腦不會在打架嗎 ?

你要說台灣的道路品質不好對不對 , 比不上日本對不對 !

對 , 我不能否認 !

但是你忘了 , 台灣道路品質最好的就是這些高速公路 , 快速公路 , 快速道路 , 最爛的是一般的平面道路 ,
當你要說道路品質不好的時候 , 這時候小白牌已經是行駛在最爛的道路了 . 上去的那些高快速 , 道路品質
是更好的 ...

別又說出了違和的言論啊

這個就像是改裝卡鉗，因為安全性問題屬違規項目之一!!

官員都不願意跟上時代潮流，只會一昧的說人民想鎖國!!

在官員眼裡
法規是死的
百姓是死的
官員是活的
官員好就好

好奇日本改缸後要怎麼檢驗有沒有>126CC
難不成監理單位要把汽缸拆下來量缸徑跟活塞行程嗎?

當你想到小屁孩也可以騎上高速公路亂飆車時

就會覺得台灣這地方不適合放放白牌上去.....

還有騎上去被汽車逼車被汽車撞 在一般道路被撞跟高速公路被撞 前者可能還會活著後者可能就掰了
以台灣的駕駛風氣開放後實在不敢想像

我覺得重點倒不是上高速公路~是合法"擴缸"

目前聽到的, 在日本
1. 125cc以上可以上國道
2. 三輪機車比照汽車可以上路
3. 有汽車駕照可以騎重機
...........
覺得日本的機車法規蠻便民, 或許國內可以試辦看看..............呵呵

大陆 BMW K1600GTL都不让上高速

台灣機車車輛性能可以上高速

但是台灣人民的素質跟不上

與其學日本開放

不如先學他們的駕駛態度

一昧追求開放

先想想我們人民是否準備好

不然不想把平面道路的亂

延伸到高速和快速上