GTR aero傳動全套 皮帶連斷三條 求解ˊ︿ˋ

你檢查看看你的軸套跟你的普利盤,兩者組合後搖晃看看,看看有沒有不合的情況...
正常的話是一點晃動都不會有
我之前也是跟你差不多,騎沒多久就斷了...
結果是普利盤的中間那個洞有點變形,導致與軸套不密合
這樣的話在轉動時就會震動,導致皮帶受力不均,很快就斷了

http://forum.jorsindo.com/thread-2336763-1-1.html

我是過來人 相信我 是要改開閉盤無誤

我認為是開閉盤動作的問題
我用2000轉的彈簧
從桃園直達雲林 沒有停
就是耗損兇了點 也沒有斷過皮帶

一定要找到原因
因為斷皮帶很危險'
突然失去動力後車追撞
卡死後軸打滑摔車
都對樓主人身安全有威脅
絕不能忽視這個問題

樓主的皮帶 真是超快ko
第一次看到皮帶這麼誇張破裂
話說 我皮帶上一條都用破萬...拆下來都還沒啥裂痕
我是配前cr普利盤+cr楓葉 後仕輪2代碗公+日式離合器+原廠開閉盤 全11克 1500轉大彈簧+(三星)光陽原廠皮帶

皮帶要用原廠 比較耐用!

先把前兩盤換回原廠,其他保持原貌再試,如再斷那表示非前盤問題,之後再將皮帶換成半島棄三星再試,,,
如此循序漸進處理,才能真正找到問題的根源,

開避盤建議用原廠的  前普利換掉一組試試吧
這樣應該就可解決了

角度不是問題！我用13.5也沒事！開閉盤比較有問題，皮帶一定要原廠！

說一下經驗，上班關係常常雲林彰化來回，之前用josho 1 前普利盤面都是14度，11*3 9*3 三星皮帶，後普利除了碗公跟離合器外其他原廠，可以8500轉110以上，結果約5000km斷了一次
臨時找了家機車行，車行沒貨還跑去北斗材料行又買了條三星皮帶
這次沒有硬操，但是壽命更短，2000km剛騎到7000轉82又斷了
目前使用kitaco普利盤也都是14度，全10克，1200大彈簧，原廠皮帶
還在測試中

小弟的愛車是三代勁戰,也是用這塊盤配GTR開閉盤.....到目前也騎了近1W公里,最遠有環島,還雙貼,目前頭好壯壯....
個人覺得不是盤子的問題....