GTR aero傳動全套 皮帶連斷三條 求解ˊ︿ˋ

開閉盤看一下, 是不是受不了改裝品扭力.

你是不是一起步. 就大灌油門, 扭力一轉就傷皮帶了.

sonynike1 發表於 2014-3-22 16:03
恩恩 謝謝您^^

我之後會換別的盤組試試看

                     黑線 >>> 原廠角度

                     紅線 >>> 磨損角度

                     綠線 >>> 皮帶角度



                   (較 誇張畫法 較 容易懂 ...)

我曾經1個月斷3條,主因--換了改裝普利盤(加速猛尾數多),斷到第3條後去機車行,老闆說
普利盤角度跟原廠的差太多,導致皮帶受力不均,當然斷皮帶頻繁,只好再換回原廠的,不然
先是打壞啟動陀螺/傳動蓋底部裂,只好又用全原廠的,皮帶跑了一萬多公里了還沒斷,日前
有拆開檢查看,狀況還很好.

還有兩種可能:
1. 前盤推升量超過後盤凸輪槽運作高度,使得皮帶沒有緩衝空間,遇到窟窿時會拉斷皮帶
2. 皮帶滑動量太大,造成自身劣化(但看照片好像不像)
以上僅供參考

皮帶齒都不見了  ~不單純~好好查看吧~

把普利盤和開閉盤都改成城北不知道能不能解決
不然就乾脆換回原廠了...

感謝樓上各位大大

  檢查前盤組中間套管,確認組裝後是否會搖動

那個先鋒盤我記得是ENS代理的.......永和先鋒的盤子才是先鋒(老A)的徒弟自己開發的0..0

開閉盤怪怪的，正常應該沒辦法打那麼開，把彈簧座拆下來看看杯，路摩斯這組普利之前使用過沒什麼問題，通常幾百公里一直斷皮帶問題常出在開閉盤上

用原廠皮帶!!!即可