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進出六龜區中心的「文武橋」，昨日上午封橋展開重建。許多居民投訴，該橋整修前，砂石車明明有專用道可走，卻頻繁出現在狹窄的台廿七甲線上；如今替代便橋大車通行不易，嚴重影響交通和居住品質，他們要求砂石車退出省道。 台廿七甲線準備進入六龜區中心的路段，路寬僅八米左右，雙向各一線道，大型車經過常造成回堵；而一旁的荖濃溪正進行疏濬工程，砂石車出沒頻繁，第七河川局雖在河床開闢砂石車專用道，但走平面道路的路程更短、車輛磨損低，大部分駕駛不願領情，引起地方人士抗議。 便橋轉彎處 無法與砂石車會車 宋姓居民指出，沿途有數十戶住家，還有高中及國小，但砂石車行經此路段並沒有放慢速度；如今三工處封閉文武橋，做了一座弧形便橋，車輛難以通行，轉彎處更無法與砂石車會車，且該橋看似脆弱，讓人不禁懷疑它的可靠性。 楊姓民眾痛批，砂石車到了晚上十二點還在跑，速度之快讓他擔心車子會失控衝進民宅，且空車壓過凹洞時，貨櫃彈起會發出「轟隆」巨響，夜裡聽起來非常刺耳，要求相關單位解決；此外，砂石車載貨時常掉出沙土，揚塵情況嚴重，影響空氣品質及環境。 記者昨天實際走訪當地，該路段每三分鐘就有五輛砂石車經過，但河床上的專用道，卻不見任何車輛使用。 七河局表示，目前荖濃溪只有一家業者在寶來疏濬，他們與業者簽約時有規定，不得走專用道以外的道路，若駕駛被發現偷跑平面道路，可依約禁止該駕駛及車輛進入；至於其他廠商的砂石車跑上省道，他們無法可管。 六龜警分局則說，他們只能對車號不清、重量超載的砂石車開罰，無權禁止他們上路。
資訊來源: http://tw.news.yahoo.com/%E7%A0%82%E7%9F%B3%E8%BB%8A%E5%91%BC%E5%98%AF%E5%8F%B027%E7%94%B2-%E6%B0%91%E6%80%A8%E8%BC%89%E9%81%93-004143888.html
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