找K6 3D "SI"吧 ! (雖然被改爛/操爛/撞爛的也不少) 不過這台是當初K6 美規進口最頂級三門掀背版本(1百多台?)
沒故障沒拔掉沒撞掉的話，全車標配ABS/天窗/定速/雙安/四碟...
K6還有四門頂級美規車型，代號EH5，這台無敵霹靂少..配備同上
K8可以找DOMANI，車台比台規K8勇壯許多(不過只有4門款)
但是配備就沒有K6這麼豐富(前提是都能正常作動..)
K6/8重點跟上面版友說的一樣..."車體板金絕對不要有任何鏽蝕焊接，大樑完整無歪。"
其餘零件跟現在汽車比。喔，不，跟某家國內頂級摩托車廠比，零件價錢可能差不了多少。
另外所有K6/8都沒有所謂"原廠雙凸"引擎(簡單說改B系列雙凸引擎會有驗車/臨檢風險。)
奉公守法的頂就是ZC
不奉公守法的頂=無限
往上還有FERIO手排，但這又更稀有了，是3門coupe版本且無雙A臂但後座平整化。
再往上EP3/DC5..爆預算太多
不嫌大馬車廠的話，寶騰GEN2算是年份比較新的手排車(也有新車?)
，再加上前代SATRIA跟三菱的血緣可以說濃到化不開。
SAVVY手排較不建議，原因還是零件取得性。
二手價掉很快也在樓主預算範圍..
如果預算可以到三十幾，又不想開制服車。
可以看看歐系純"手排"車，那又是不一樣的世界(錢坑)。
P.S 以前開K6 3D，現在開Fiat Grande Punto 1.9的路人。 |
