UE SWING 125 耗材等 車況整理問題請益 6/5 油已乾...

是的 終於有預算可以來動用
所以想請較一些更換耗材上的一些問題 低調又CP的調整
我們來分幾大項 樓層越後面 完成度越高...

OTHERS







• 綜合 #2 3 4
  
• 引擎襯套
  這台車陪著我高中畢業 大學畢業
  服役期間 收放假殺營區 到現在工作通勤
  
  
  GSR原廠握把套 某次不小心小摔一下 已受損...幹...
  
  
  
  • 燈系
    
  
  大燈 燈殼已霧化...換燈殼只能換整個大燈總成...無解...
  大燈燈泡 略少研究...雙大燈 如果LED化
  據說要塞風扇冷卻 所以 不可能...
  
  然後 想加個小燈定位燈 舉例來說 像迪爵那樣是基本款(笑
  師(老)傅(闆)的XR是在方向燈那邊拉燈條 (寫作師傅 讀做老闆...)
  他開玩笑說 可以考慮修車殼把整顆GSR的塞進去 (.......
  據某小叮噹車友 他將後燈全LED化 尾燈LED電路自己用洞洞板焊
  方向燈也是 反射面用3M的某東西...忘了
  省電到不發引擎 開整天小燈都不會沒電 大燈用飛利浦的什麼 忘記了...
  
  • 懸吊
    
  我已經決定使用黑色三段可調 掙扎是否RB 1.0
  看了價格和每年一次的保養費用 我投降 我懶~閒錢少
  目前中古不可調黑色 快變鐵條了 凹凸路面會跳
  換好後避震再來看狗骨頭的情形 筆較準確
  煞車方面 沒預算改裝成碟煞 謝謝指教...
  後煞快沒了...
  原廠 機牌 巴拉巴拉巴拉巴拉...
  輪胎到是不用擔心
  
  
  • 引擎
    
  
  看到這顆燃油過濾器   廢氣回收盒
  索性請師傅拆下清一清 根本清起毛仔的 用十幾年 清一次不過分吧
  調整自動阻風門 因為之前寒流一大早 作動沒幾秒就沒了  調整後再試試看
  混合比 鎖緊 退2圈半左右 怠速 熱車約2000RPM
  火星塞已更換 NGK 普通的 高壓線圈有一點間隙 還是會緊 不致於會鬆脫
  散熱風扇 直接換掉 儘管是撿師傅之前用的... 破了再說~
  異音消失 根本爽 我就說嘛~ 怎麼可能掛曲軸
  汽門間隙 沒啥問題就沒調
  目前使用第五罐美孚0W40 平均失油率約100cc以下
  有點換把空濾換掉...
  話說空濾外盒上面那一小塊套子 好像是進氣孔不見了...~~~
  
  
  • 傳動
    
  記得剛接手的時候 全原廠動力比現在還強些...
  傳動想全部回歸原廠 改裝全拿掉看看
  目前 全8.6g 原廠UE前普利+風葉 原廠離合器+原廠綠皮蹄片+開閉盤+AN六孔碗公 原廠坂東皮帶
  無勾DIO 1500rpm機怪大彈簧 +GY6 1000rpm小彈簧
  離合器總成掛蹄片 兩千多元沒錯吧...
  傳動空濾棉沒裝
  傳動蓋是舊型的傳動蓋 不是XR那一型的
  引擎沒改 用改裝品好像意義不大...
  離合器總成想換新的 一直都是用中古的做更換...
  現在UE離合器都是帶鉤大彈簧
  要不要乾脆連螺絲都換新的= =...
  原廠動力使用雙曲道K&S 效果不知道好不好...
  恨死原廠減速到某個速域的再加速困難 很像四檔忘記換三檔那樣
  減速齒輪箱 笑笑 騎到爛都還換不到吧...
  換輪框...?
  不是開玩笑吧~ 00年的車...
  目前想到要整理的東西 大概就這些...
  有想到缺什麼再補充...
  還望各位多多指教...
  
  

大燈老化其實就是換新的總成最快，料價可能600~700左右而已吧。
雖然SWING反射面有那麼點打鳥，還是乾脆上個魚眼掛HID。
(我最後是更新原廠燈具總成再掛一個魚眼+HID在斜板)
後避震我用G+，一上市就換了。
汽油濾心我換野狼的，火星塞帽我也換成短的卡的卡緊。
傳動蓋濾棉廢掉很久了，改成網子散熱更佳。
前後輪框鼓改碟後已經換成鋁圈，
改對四的時候前輪又更換過成新的XR125鋁圈。
傳動原廠騎起來感覺有力，可是真的跑起來其實SOSO。
全速域加速順好像比較實際一點。

nex手把  左/右2個80元
大燈組550元(本身有附2個30W圓頭燈泡)  請多買東亞鹵素尖頭的30w 兩顆  更亮
方向燈反射面掉落   請用  西德卡典.鏡面銀1呎60元 貼上
星艦125後避震(62100T34F21-K02)黑色三段可調 請先調成第一段 騎軟再調整 含發票550元
全9.6g藍漆珠子   UE前普利黑油封不要拆.油也不要挖掉喔+風葉   
原廠離合器+原廠綠皮蹄片+開閉盤+六孔100cc碗公 原廠坂東皮帶  
GSR帶勾大彈簧(21243D09H10H000)點黃漆 70元
這樣  爬坡  平地  都很猛喔

目前整理中
回家再詳述

不是 SWING反射面打鳥喔
是原廠製造商  把小盤凸點放到下面去的
製造錯誤已有一段時間  不知何時才有修正好的 大燈組可買
正常小盤凸點 都是朝上的  大家可回去自己看看是否裝到製作錯誤的大燈組
其他廠牌可比較 小盤凸點都是向上
所以購買SWING大燈組  請認明  小盤凸點是向上喔  

本日更換

後煞車快沒了 乾脆換一換
我選了比較軟的材質...還頗利的...
空濾 索性也換掉...
避震隨意了啦 原廠 62100T98E10-G02 UE 125系 後緩衝器(可調式(行程
材料行說 公司現在都變更設計 所以顏色不準
我很想給他丟料號叫他訂...算了 反正這樣就行了
換下來的中古鐵棒

是的 客官 你沒看錯 是KYMCO KDU...
比原廠略長 所以在阻尼越來越沒作動的情形下 穩定度很不佳

目前是第一段 還可以 穩定度回來了 車身變低了 稍微不習慣
單人不軟腳 還沒測試激烈操駕
之前鐵棒 收中柱會跳個震個兩下...
現在收中柱 沒啥感覺...
但是回舊家 要上小斜坡停車 上的猛一些些 去敲到底盤= =....偏軟...
好在我這台用料實在 底盤都被我摧殘好幾次 依然勇健...
再來...肥腸旁的這小顆濾油器 好像濕了...媽的 沒注意到...
回家聞到汽油味 我自己又拆開才看到...
是還沒急迫性要緊急維修 沒有用噴的...也滲的不明顯

現在 大問題都弄好了
再來 傳動部份 是要都打回原廠 還是雙曲道用用看 後面離合器總成要不要整個換新的 還在抉擇...
燈系就慢慢來吧...
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同場加映 縮掉的星艦...是銀河...

破洞的活塞...

話說 這直上61也沒問題吧...

本日更換
後煞車快沒了 乾脆換一換
[/quote]
星艦125後避震(62100T34F21-K02)黑色三段可調
這隻避震器跟三冠王的一樣長 所以底盤不易撞擊到喔
就算雙載也一樣
換下的原廠空濾 有留下來嗎?  可重複使用喔
只需用廚房魔術靈 噴吸入的那面 再用清水沖洗 晾乾就好
所以我的是2個原廠空慮 交換使用

前兩天用的是廢氣回收盒...搞錯了...以為是濾心...
今日進度
換了顆汽油濾心 原本的是九十度...在滲油...

但師(老)傅(闆)說 我這180度... 我裝看看 裝的下就OK了~

果真沒問題 而且換完覺得
"你覺得 蘇胡多了~"
油路有比較順的感覺...

再來就基本保養而已 沒什麼 殺去大潤發再殺去找老闆 懶得自己換 (笑
話說 高壓線圈頭還沒換...是沒啥急迫性啦 還卡的緊...
避震...調到第二段 感覺比較正常...比較習慣...
明天要上班了啊~~~...再來要放假才有辦法了...進度要停擺了...
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離開之前...油表秀逗...發動後亂跳亂跳...
上~~下~~上~~下~~
老闆說 他第一次見到..
他媽的...要讓我一次花也不是這樣吧...
然後我跟他把車 左搖右晃 咦? 好了? 正常了...殺小...

聽說我今天上班途中犁田...
拎杯只是他媽的想在小7買瓶水而已啊 操
竟然壓到沙子...
牽起來 繼續上班 後來請我弟去公司幫我騎去修...
想要讓我一次換到位也別這樣...還好車速不快...
操控感覺沒啥異狀
還好三角台沒怎樣 才換一陣子而已= =...
我到公司說的 吃人頭路 上班途中犁田 爬得起來 你還是要上...
車輛總計
右後照鏡 右拉桿 外觀擦挫傷
人身總計
厚外套右後破洞 手套手掌破洞
右膝蓋輕微擦傷  右手肘破皮
結論...他媽的幹...

請認明良好的抓地力輪胎
前輪100/90-10 登陸普TT-92
後輪耐磨點 110/90-10 普利私通 B02 或是也是TT-92抓地好點 但容易磨平.或是中釘