這台車哪都好，就在台灣不好配上高稅金，跟慘四速，整台車變垃圾
轉子引擎容易壞?耐久賽可是因為他改過規則的!
他唯一弱點在那三顆菱油封，整個引擎唯一弱點，他有波司嘛?沒有，有活塞頂桿?沒有
引擎多大?兩顆籃球大；油耗喔，轉子引擎的油耗高，除了轉速因素外，出在火星塞，
轉子太快了主傳動(就是曲軸但是他不曲)一圈他三圈，原廠一顆配兩個火星塞還是特規，
火花時間太短了，但是汽缸上也不能無限挖洞增加火星塞....簡單說轉子引擎是個人類目前
還沒法駕馭的結構，油封的材料科學，及可克服成本不符點火系統，但是還是不改轉子的本性!
有開過手排車應該都知道，汽車紅線前轉速，有甜蜜帶過了那區轉速繼續高油門繼續踩，但是
快感不等量，轉子是一路爽到紅線，那種爽感可能是V6以上才能提供的，去看馬力曲線圖，有
沒有很眼熟的比例，跟V6v8很像，但是別忘了他只有兩顆籃球大....
在台灣變速箱爛ECU亂寫，你能擁有的只有處處的造車細節....
千灣不要買....
應該說每個學機械工程，心中都會留下一塊角落讚嘆這結構的沒有一絲多餘!
轉子引擎死了嗎?還沒有，有瘋子想到弄成柴油就沒有點火問題，但是汽缸壁要超厚汽門要超壯就...
MAZDA則是轉氫燃料，也是有點類似柴油思路，讓他壓力到自燃解決點火，氫燃燒不像柴油，油封引擎本體的負擔也小，但是...你賣誰阿儲存液態氫又是一個問題...
不過未來如果走氫燃料電池，路上唯一有引擎聲的可能就是轉子!
註：這車在國外真的很常見，台灣...真的要非常愛他
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是有看過雜誌 RX-8買來移植RX-7的引擎...
