現在買mazda RX8~!

買之後 你的心情會跟你名子一樣(悶悶悶)
買這台車很簡單~~可是要養他的話!!可能會比雙b名車還難養唷!!

真得很喜歡這款車的話...,總會有折衷的辦法...

RX8據雜誌說他的御飯糰有改良過耐用度方面的問題,至於油耗這一直是轉子引擎最大的問題跟優點

因為他轉數域硬是比一般汽車高許多...,所以耐用度當然就低...

轉數高伴隨而來的其實油耗當然也不漂亮...性能車你總不能要求他跟通勤車一樣省油吧...(電動例外)

經濟承擔得起又有愛可以買來開看看...

梅迪恩 發表於 2014-1-26 18:21
他的價值在於cc數不等於排氣量...
1500cc但是要繳3000cc的稅金，你準備好了嗎？

轉子引擎不就是厲害在
有3000cc的動力 然後只有1500cc的引擎重量嗎?
前置引擎重量輕 整體配重就佳 全車整體重量輕 好處就更多了
不過二手車還是要看妥善率啦

super01 發表於 2014-1-26 19:47
轉子引擎不就是厲害在
有3000cc的動力 然後只有1500cc的引擎重量嗎?
前置引擎重量輕 整體配重就佳 全車 ...

你說對了。在台灣的道路上這些優勢能發揮多少？

不過有愛跟有錢一切都沒問題...

super01 發表於 2014-1-26 19:47
轉子引擎不就是厲害在
有3000cc的動力 然後只有1500cc的引擎重量嗎?
前置引擎重量輕 整體配重就佳 全車 ...

印象中好像不是3000CC的動力,而是同樣的運轉秒數跟3000CC一樣的排氣量

往復式內燃機運轉一個循環轉子引擎已經跑將近3個循環(以前汽車雜誌簡易的概念介紹說的)

別玩比較好.噴油比甚麼都快....現今的油價很快就讓你冒火了..............

3000的稅金也不是小數目.轉子引擎畢竟數量較少.懂的修的技師更少

建議三思而後行

OGER 發表於 2014-1-26 20:08
印象中好像不是3000CC的動力,而是同樣的運轉秒數跟3000CC一樣的排氣量

往復式內燃機運轉一個循環轉子引 ...

是沒有錯拉 不過動力肯定是比同CC數的四行程引擎強力不少
油耗也是成正比就是~_~ 油耗是最大問題 所以現在很少了

super01 發表於 2014-1-26 20:11
是沒有錯拉 不過動力肯定是比同CC數的四行程引擎強力不少
油耗也是成正比就是~_~ 油耗是最大問題 所以現 ...

我當初也懷抱著RX8的夢想....不過現實的殘酷打醒了春夢...

這輛車有著一般汽車所沒有的前瞻科技...保護行人的引擎蓋

如果意外來不急剎車會撞到人,它的引擎蓋設計上是可以幫受害者吸收掉大多數衝擊力道

以人被撞大多會先往引擎蓋躺下去的前提下發揮作用...有興趣可以去查看看

當初它的行銷特色之一...自然進氣馬力台版比日版少數十匹...

轉子引擎一顆轉子有3個汽缸
轉2圈=6汽缸
一般引擎轉2圈
只有一次動力
所以比較耗油
轉子有3個夌封
這個算消耗品

真心想玩轉子引擎

我覺得去日本學比較好

學成之後回台灣你就是全台僅有技術的人了