Racing king 180 and Tigra 的抉擇

我是地瓜ABS車主,我目前騎了5000公里,約半年出頭

很多人都說有ABS沒好的防衛駕駛沒用,但我很常遇到計程車

右邊切過來載客OR走路不看路的路人,我想ABS在半年內幫了我不少次

良心建議去買它,你就感覺到物超所值,光撞到A到人就可以灰半天了...

突發狀況下你技術怎樣好怎麼強,都是說說而已按到底試了就知道...

如果有一天我的朋友跟我說
"真不愧是ABS，這幾個月內要不是有它都不知道被馬路三寶收掉幾次了..."

我想我會跟他說:
ABS很棒，要是我的車款有出我一定不手軟但是...

你之前騎了那麼久的機車怎麼沒有被收掉...
是馬路三寶有"趨ABS性"會身不由己的靠近ABS...
還是有ABS後運氣突然壞到不行，什麼狗屁倒灶的事情都會遇到...
為什麼一般騎乘狀況下，機車的煞車會在短時間內被你運用到如此極限...

是不是因為你有了它就降低了平常在馬路上應有的危機感?
是不是因為你有了它平均時速就多了10或者20以上出來?
又或者你認為就算是發生了什麼萬一，煞車按到底就對了反正有它...管後方來車去死，我自己可以煞停就好...


回過頭來想一下...
當初想擁有ABS不就是想為自己的安全添加一道防線嗎?
怎麼到了最後卻背道而馳...把自己往危險的地方推...
如果因為有了它而改變自己的騎乘習慣，把自己和其他用路人置於險地，那我寧願你不曾雍有它...也不配雍有它。

話說這幾年台灣經濟狀況不是普通的差，而造就很多人精神層面的緊繃至衰弱 尤其是家庭主婦騎車不知在想啥也不看路的

轉彎不打方向燈或是路邊停車突然開門跟不打方向燈就開出來的

以及小車動力越來越強導致很多小姐也越騎越快，但往往反映就是不夠快就衝了過來或是衝了出來

小屁孩把紅燈轉綠燈的號誌當賽車場起跑燈號誌，更甚者十幾台就叭叭叭的突然衝出來

要是台灣小型速克達早點出ABS或許我就能閃過這兩起車禍 (阿貝阿轉彎不打方向燈跟小姐路邊停車突然開出來不打方向燈淦還是護士)害我勁戰跟SF掛彩換前避震

我騎雷霆150無ABS,也騎MAXSYM 400i,但MAXSYM騎一年了,除了自行測試以外,我還從未在馬路上發揮過ABS,是我比較幸運呢?還是騎車習慣的不同.....(真的沒機會用到)

小弟買的是RCK 同事買的是Tigra 150(無ABS)
2011 09 購入

如果重選還是RCK

前叉過軟:
本人85KG 如果後避震調到最緊 確實前叉會敲到 但是也不舒適 超級會跳
所以都調在中間 騎起來較舒適~ 雙載最多前叉還有6CM 也不會敲到

保固經驗:
直接到直營店(老闆有差!我也是找了兩家直營店!)去 保固阿莎力 不會牽拖 基本上都很鼓勵出保

電盤滲油:
確實是塗的膠磅數不足 出保固就好了 還免費換了一次水箱精 解決

後輪異音:
後輪軸 軸承 出保更換新品 解決 沒其他問題

吃機油:
偶爾給車行換 混油時會吃
現在都用:5W50 edge嘉實多 946ml 沒吃過機油(閃火點高?) 1000ml油門會悶

缺點:
慢慢起步抖很大 不過大力催下去 直上二檔 也可以解決

優點:
高轉速的再加速性 真是太迷人了~~
傾角大 殺灣爽 穩~~

油耗:26(市區)~38(長途)KM/L

起中比較符合自己的個性 慢慢上~~

同事的Tirga起步真的很快:
最近故障碼一直出現 跑了3次直營店(很遠~)
結果含氧感知器出問題(已過保)

兩台車本就各有所長 依自己的性格選擇吧!

正確的駕駛觀念 比任何配備更重要!

雖然不鼓勵騎快車
但是可以參考一下文字敘述
http://youtu.be/no1biIZE8cM