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[已解決]噴射GP 不定時 閃 六黃燈 ...

来源: 電系 翼鳴 2014-1-24 20:07 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 翼鳴 於 2014-2-11 22:12 編輯

這問題我有查過 是電瓶電壓問題...  車行告知電瓶電壓問題 換過電瓶後消除故障碼 之後騎乘中還是會不定時出現六閃黃燈一趟路約30~40km(有時又不會亮黃燈)   

請問 這問題何解呢?   

這是我用電錶量測電瓶電壓....
剛冷車 發動有跑到16~17v 後來又正常 變成...

未發動(未開電門):13.55V   
未發動(開電門):13.45V  
發動怠速(1800RPM):14.0V  
發動原地拉轉(5000RPM):14.30V


2/11 補充:

謝謝各位...已經解決了   換了整流器之後解決的...

時有時無的五閃燈 我猜應該是騎了一段路後 整流器就會有些微不正常 使電壓來到 16v~17v 而放置一段時間後 又變低了...

16v~17v的電壓導致 電池乾掉 所以電池故障了   所以 FI系統是不會無緣無故 閃燈的 ...

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2#
howkins 2014-1-25 01:14 只看這個作者
本文章最後由 howkins 於 2014-1-25 01:22 編輯

查整流器回充,再檢查接頭端子有沒有斷,最後再查線路有沒有斷.
三用電錶的10A量回充電流,

會閃黃燈應該是噴射GP,
發電量

開電門12.5^
發動14.5^
開大燈12.5^或13.5^

電瓶有沒有鎖緊,看看紅色跟綠色接電瓶頭的線有沒有快斷.

您都晚上騎車嗎??白天少騎回充不夠,只要晚上開燈騎一趟,電很快
就不夠了.加上如果有改高瓦數燈泡更快.

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3#
翼鳴 2014-1-26 14:21 只看這個作者
這台GP的騎乘路途都是每天中壢 -台北來回,所以每天里程都是有30km左右 來回60km。

這顆電瓶也是剛換,我在閃六黃之後有試過把電瓶拔下來充電(kt-1206) 不到20分鐘電池就飽了... 電瓶我自己鎖的..都會

鎖緊 問題是有時騎到會閃六黃燈,關掉電門重開 騎乘有時又不閃了,但故障碼就會留著 在開電門時閃,啟動後又不了,

有時又閃整路... 真的很煩.... 我也在猜..是否哪裡的線有問題..可是又不好檢測..。

想問一下...回充電流怎麼用三用電錶量呢...試過把負極線拔下用三用電錶串聯負極...但是沒法啟動引擎...

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4#
howkins 2014-1-26 16:43 只看這個作者
噴射的沒辦法拔正極線來量充電電流
必須要有一個假性物來做不斷電,然後
拔正極線量電流.

燈號如果亮著不是閃的,整流器換掉就好了
發動前鑰匙轉開閃六下市電瓶電壓異常
異常包含"過低"跟"過高",您可以找同樣騎GP
的朋友借整流器來裝看看.
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5#
翼鳴 2014-1-27 21:54 只看這個作者
howkins 發表於 2014-1-26 16:43 [已解決]噴射GP 不定時 閃 六黃燈 ...1372
噴射的沒辦法拔正極線來量充電電流
必須要有一個假性物來做不斷電,然後
拔正極線量電流.

今天以你說的方法  將負極接電瓶的線跟電瓶負極以 三用電錶做串聯 並先以較粗的線 跨接線與負極 先使啟動馬達轉動並發動引擎之後拆除...

測出...原本為 0.01A(未啟動) 啟動後變成 -0.8A~-1A(怠速)  -1~-1.5A(5000RPM)  請問這樣正常嗎? 六黃燈 未閃


因為六黃燈 是騎一段時間會出現 放久又不出現了(但會出現故障碼 留置....)

所以我假設個原因....

1.接頭因為騎的路程長 在途中可能有震到鬆脫.... 可是 關掉引擎再重發有時又會消失..有時又閃整路...

2.騎太久整流器出現短暫故障....

哪個有可能呢?
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6#
howkins 2014-1-27 22:11 只看這個作者
本文章最後由 howkins 於 2014-1-27 22:14 編輯

如果確定電瓶是好的,就要從電盤跟整流器查,
0.8~1A(安培)是正常的,整流器在前面面板裏
看接頭的線有沒有斷,找顆整流器換了量電壓
跟電流.這要查線路.

故障碼没清掉他也是會閃的!!
不知道你的車有沒有手動歸零線
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7#
翼鳴 2014-1-28 01:17 只看這個作者
本文章最後由 翼鳴 於 2014-1-28 01:25 編輯
howkins 發表於 2014-1-27 22:11 [已解決]噴射GP 不定時 閃 六黃燈 ...2028
如果確定電瓶是好的,就要從電盤跟整流器查,
0.8~1A(安培)是正常的,整流器在前面面板裏
看接頭的線有沒有斷, ...

剛測了很久 冒出一個新問題就是  發動後...儀表竟然斷電 跑回AM:12:00  不過再按一下啟動還是可以發動....摸摸電瓶是溫溫的...我後來拿了我另一台機車的電瓶來測試 就沒這個問題...請問這是電瓶已經有問題了嗎= =....  這個電瓶買不到2個月說...  (用充電器充也是很快就飽了..)
.....這問題經爬文  已找到解答 電瓶快掛了...    現在應該可以確定 其他部位有問題導致這電瓶 壽命那麼短..(二個月..)
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8#
howkins 2014-1-28 12:06 只看這個作者
翼鳴 發表於 2014-1-28 01:17 [已解決]噴射GP 不定時 閃 六黃燈 ...4154
剛測了很久 冒出一個新問題就是  發動後...儀表竟然斷電 跑回AM:12:00  不過再按一下啟動還是可以發動.... ...

很快就飽就是假性電池,電壓雖然有但是不蓄電放電也不足,
整流器快掛了也會亂回充充掛電瓶.
9#
翼鳴 2014-1-28 17:26 只看這個作者
本文章最後由 翼鳴 於 2014-1-28 17:31 編輯
howkins 發表於 2014-1-28 12:06 [已解決]噴射GP 不定時 閃 六黃燈 ...8929
很快就飽就是假性電池,電壓雖然有但是不蓄電放電也不足,
整流器快掛了也會亂回充充掛電瓶.
...

你好  感謝你一直回答我  我今天試著把之前"掛掉的電瓶封條拔掉  結果發現電瓶是乾掉"的..而現在的電瓶騎乘時電瓶會溫溫的.而且有你說的蓄電力下降許多....  是否表示整流器的問題呢...?

我查過整流器料號是 31600-LEA5-E00 ...


翼鳴 發表於 2014-1-28 17:26 [已解決]噴射GP 不定時 閃 六黃燈 ...7740
你好  感謝你一直回答我  我今天試著把之前"掛掉的電瓶封條拔掉  結果發現電瓶是乾掉"的..而現在的電瓶騎 ...

乾的有可能是回沖電壓太大,就會讓硫酸跟鉛板作用,
等到消耗完電瓶就不會蓄電,最後乾掉.整流器最好換掉.
會時好時壞.
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