小弟去過中國,應該算夠格講些話:
第一,素質差異
中國不管幾輪車,沒幾台是真正守規矩的,
一條高速公路匝道排成五六排搶一個入口!
我體會過這樣的景象回到台灣覺得很知足,
但講白點我們用車的素質也沒贏人家太多.
第二,人口差異
坦白說中國比較適合開車,因為地廣人多,
想要內地外地來回當然是開車較為理想;
但他們每省的在地人其實還是騎車居多,
包含機車.腳踏車.電動車,我還看過迪爵.
台灣就不同了,地狹人稠,汽車更占空間,
我們多數道路並不像中國能做那麼寬大,
機車就發揮了高機動性的絕對優勢.
第三,工業差異
台灣是機車(速可達)王國就不需多說了,
中國的先進怎麼來的? 花錢買現成來的!
台灣起碼有經過日本.美國的技術洗禮,
雖然現在國產車常被炮,但還是贏人家.
我所見到的中國是外表先進,素質落後,
拿個中國說台灣落後顯得你見識不廣,
一邊是社會主義.一邊是資本主義,
生活和思想模式都不相同,這能比較?
去看看德國,看看日本,什麼叫做素養?
什麼叫做先進? 什麼叫做法治,依法行政?
什麼叫做人權? 拿最近的香港來說就好,
英國統治時期讓他們的水準提升不少,
回歸中國後素質都被中國人破壞殆盡,
但這樣的香港還是贏過我們台灣,
贏在他們依然保持自由.平等的思維,
台灣是不完美,但沒你講的那麼不堪.
我開車也騎車,我相信真正愛車的人不會排擠任何車種,
就這麼一句話: 互相尊重路權,保持秩序而已,很難做到?
汽機車族如果都能互重,根本不會有禁什麼車的問題. |