2013的最後一天 我的TZR烈火戰車又縮缸了XD

繼上次 我的TZR復活之路 內容悲情>< 圖多文多~慎入

這次又來個悲情的

黃金右手戰勝雙缸引擎的好戲給大家看看笑笑><...

2013/12/31

再過一個小時左右就要邁向2014了

原本預計201/01/01要插國旗上北宜追焦留紀念，順便帶我那美國姑丈去看看熱鬧

但人算不如天算

睌上十點多，發動起很久沒動過的TZR

載女朋友去河堤熱血一下

一路很順暢

一直順暢到表速17X 近乎貼錶

這時又瞬間失去動力，依照我豐富的經驗

沒錯!肯定又縮缸了!!

還好是雙缸車 如果是單缸 可能人都噴出去了

待車子冷卻一下 還可以騎回車行

還好...汽缸和活塞我都有備料 但也是很嘔

那就脫掉脫掉脫掉......

為什麼...

後來推測 可能是因為我後來有調整過機油的供油量(調小) 又拉轉到一拜衝刺

所以才.....

聖嚴法師說過

所以我也坦然面對去做.....

事情遇到了，還是要解決

夯不啷噹過了6天 中間我還去跑了一次馬拉松回來

引擎部分處裡的差不多了

汽油管兩條都裂化了 順便去買新的換上

說實在的 新的就是緊!!!真的超緊的

看看舊的 都破成這樣了

油管位置又在排氣管頭段上方 安全第一!!!

接著把上半部都組裝回去

前叉順便也要換油

41mm的就是粗壯.......

後來發現歪滿多的 拿去讓人用油壓床校正囉

校正完畢回來就動手拆囉

裡面的油真夠噁的

拆開後再用去漬油把裡面洗乾淨

足足洗了兩罐去漬油...才變乾淨

後來發現火星塞蓋會漏電 順便也就換一換

悲情的車車 終於又活過來了

到2014/01/08 又騎著他去奔馳

有鑑於上次機油供油量調太少 這次修復特別調大了些

還是像一尾活龍一樣!!

在財茂稍作休息看人過彎 就回家去囉

還是一樣兇悍 好騎

不過二行程的缺點是 彎中要保持好轉速

出彎才銜接著上動力並衝刺

有時候遇到一些二檔轉速太高 三檔轉速太低的彎就真的非常尷尬

不過結論是 烈火戰車 好騎唷

以上文章皆轉載自 我的隨意窩

上次哪篇文章也很好笑.....有愛.....樓主真是有心人......

騎山豬跑山路 發表於 2014-1-9 19:58
上次哪篇文章也很.....有愛.....樓主真是有心人......

我只能化悲憤為歡笑...帶給大家娛樂一下
自己也比較不會那麼嘔

話說，應該不會有人故意縮缸來換小老婆的點數><

帥...
不過為什麼機油供油量要調小@@?

還有聖嚴法師確定是說宅嗎...

godpasser 發表於 2014-1-9 20:08
帥...
不過為什麼機油供油量要調小@@?

喔喔
因為之前機油供油量調比較大 噴的車屁股都是油
也總是感覺燃燒不完全
後來就調小了(沒想到一次調太小)所以囉.........

聖嚴法師是說它 不是宅啦... 雖然猛一看還真的滿像的

Apex小丁 發表於 2014-1-9 20:10
喔喔
因為之前機油供油量調比較大 噴的車屁股都是油
也總是感覺燃燒不完全

被發現了@3@!

我忘記2T機油是和汽油同時混何...囧
辛苦了 掏寶叫料真的很方便QQ

很帥的車,但是跟在大大後面吃煙的人很可憐,哈哈.

godpasser 發表於 2014-1-9 20:15
被發現了@3@!

我忘記2T機油是和汽油同時混何...囧

沒有喔 我的是有機油幫浦送機油進去的

不用在油箱預混

不過現在我加油前 多多少少會加一點點機油進去
燃燒不完全比縮缸好阿....><

jms1943 發表於 2014-1-9 20:19
很帥的車,但是跟在大大後面吃煙的人很可憐,哈哈.

真的，紅綠燈都沒人想停我後面
我也都盡量躲到旁邊去><

我想請問樓主 機油幫浦是否每台車調整方法都差不多,我的小綿羊也是後面一堆油!