我的TZR復活之路 內容悲情>< 圖多文多~慎入

其實我一直都想騎二行程大一點的車這個想法

無非就是當年紅遍港台的烈火戰車了

不過我這個人很奇怪，大家都喜歡的是NSR250

但我偏偏喜歡的是嘉樂騎的TZR 3MA

會喜歡是因為他的排氣管那獨特的魅力

所以

2013

牽了一台TZR 3MA回來

累人的整理之路就這樣開始了

這台車

回來的時候，其實狀況就很不好

低轉速的時候感覺吃不到油

初步只能從化油器的問題著手，

所以把化油器拆下清洗，並做雙缸平衡後

發現好騎多了，就這樣我同步進行新殼的訂製與風鏡的購買

這集氣箱還補過，傻眼

你以為這樣就搞定了嗎?

如果清個化油器就可以搞定，那怎麼能叫做惡夢的開始

某天........

心血來潮再去試騎，發現狀況還是一樣

只要車熱了後，低轉就感覺很沒動力

後來朝向汽缸、活塞環的地方去判斷

那就拆吧

拆開後，果然發現一邊的活塞跟活塞環間隙很大

還好汽缸沒受傷，不然這可是陶瓷汽缸啊!!難處理

所以，馬上去訂了一組活塞+活塞環組

四天就到台灣了，效率很高

但是讓我很擔心的是，就一個黃色盒子裝

嗯，肯定是對岸自行生產的 品質這問題 讓我很擔憂

沒想到更為後面的紀錄埋下了一個伏筆.......

清理過程加減看囉

新的活塞+活塞環都安裝上去了

這盆是啥?是我油箱裡面的鏽

油箱也順便拆去做除鏽和環氧樹酯防鏽兼等著烤漆

裝上新的活塞後發動測試

這段時間 這台車 就一直住院在這

小插曲

某天買了條電鍍膏

把氧化的地方都擦一擦

嗯，感覺有比較亮唷

順便把前後輪胎都換新 用的是普利司通BT39和BT45

加起來就差不多9000......

等了又等，等了又等

引頸期盼的全車車殼+風鏡終於來了

奇怪，為什麼我的前土除和寄來的不一樣?

後來才發現我的前叉不知道在第幾手的時候已經被換成FZR400 41mm的前叉了

嗯....那就拆下一起送去烤漆吧

老闆細心的幫我安裝車殼中

關於風鏡的顏色

其實我是訂了兩塊

一塊是藍色、一塊是螢光色

因為大家都說螢光色很GY 所以我就裝了螢光色

下班後

到車行DIY一下

不是我在說，這車殼如果不貼隔熱墊

那我保證可以讓人體會什麼叫做【火燒屁股】

安裝差不多了，就等油箱和前土除烤漆完成就好了

接著

又經過了等了又等等了又等

油箱和前土除終於烤好了

將將將將!!!!!終於要完成了

截至整理記錄

統計一下整理了哪些東西

前輪胎皮(BT39)

後輪胎皮(BT45)

剎車油

水箱精

齒輪油

鍊條清洗上油

活塞、活塞環、活塞銷*2

汽油濾心*2

碟盤螺絲

全車車殼

油箱除繡防鏽+烤漆

前土除烤漆

螢光風鏡

備品

活塞組*2

藍色風鏡

前後剎車皮

就這樣

2013/10/09 完工了

10/10國慶日 跟著朋友一起出去兜兜風

回來的時候 過個橋就到家了

停紅綠燈的時候把手機GPS測速開啟

想測看看可以跑到多快

就這樣...三檔進四檔 時速為137.7公里

瞬間失去動力 熄火

當下 我就在猜......不會是縮肛了吧

踢回車行後 朋友拆下火星塞 判定應該是右缸縮了

那就再拆吧.........

還好我有多買一組活塞組(上圖排氣管尾端那) 而且多買的這組就真的是YAMAHA原廠貨了

沒想到汽缸本體刮傷嚴重...

那...

就買半顆引擎回來換吧

順便拆下時檢查曲軸等等有沒有什麼問題了

換完以後發現超好騎的

跟大陸的自產的品質真的差很多

排氣聲音也變得不一樣了

看起來很短暫 但其實就這樣又過了一個星期

某天 想騎車出去馴馴車 莫名其妙的事情又發生了

上山前 脫了安全帽 休息一下

發動後發現轉速表和水溫表都沒動作

當時不以為意，繼續騎，後來發現怎麼大燈都顯示遠燈?

騎上北宜2XK處 突然一陣閃光

沒錯!!馬哩個逼又熄火了

我就這樣一路滑下來.......

拍這張相片好像很帥 其實已經發不動了

這時我推測 應該是電線短路 電瓶沒電 或是電盤壞了??

但是應該不會騎到一半熄火才對啊

好友車行老闆來救援 真的是就甘心a

回去後

又拆...................................

在檢查了電系後 也換上了新電瓶後

確定是這東西壞了

裡面有兩顆電阻已經燒黑，看不到顏色了

那.....就再訂吧...

一個星期過去了 中間還有發生一些小插曲(容我日後發表其他文章再敘)

東西來了

索性連全車配線和整流器都換掉了

安裝及整線

水溫表拆解後 發現燒壞一顆電阻

花三元買了一顆換上

測試ok!!!

轉速表的就沒那麼好運了

燒黑的看不出顏色 救不活

就先這樣吧 反正水溫看的到比較安心

反正我換檔也都是聽聲音

復活了

結語：

一台老車的靈魂能不能徹底的翻修復活，不只是看口袋的深度

這次我學到了戒急用忍 待料的時間往往是施工時間的好幾倍

但是看著我的大T走向這復活之路 感覺真的是爽度難以言喻

P.S一台車是要復活幾次啦!!!!!!!!!!!!

現況

復活後騎過五次 都住在車庫裡當模型 每天回家看個幾分鐘 也是感覺很爽^^

謝謝各位收看

喝咖啡OK啊!但是這台車我還不熟悉^^(可以騎去喝咖啡聊是非^^

kay0871 發表於 2014-1-9 20:28
其實這台我入手很久了,本來想賣掉,但是被晃點火大就修好自己騎了^^

您在台北嗎?有機會可以出來喝喝咖啡小跑一下

其實這台我入手很久了,本來想賣掉,但是被晃點火大就修好自己騎了^^

kay0871 發表於 2014-1-9 18:55
這台是小弟剛復活的MC28^^
2T樂無窮^^

整理的好漂亮喔!!!

這台是小弟剛復活的MC28^^
2T樂無窮^^

virago 發表於 2014-1-1 12:05
恩 是阿 我的小老婆 也會偶而出個小狀況  但是我也都耐心 處理   
騎車是開心的 ...

Virago是台好車！當初騎過朋友的，他最後整台美美的才賣8000

恩 是阿 我的小老婆 也會偶而出個小狀況  但是我也都耐心 處理   
騎車是開心的

風起無痕 發表於 2013-12-17 21:22
雖說老車的復活看了好幾篇

但每次看到，總是能有種感動

除了感動之外，我還真的磨出耐性來了⋯

雖說老車的復活看了好幾篇

但每次看到，總是能有種感動