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別被騙了 , 民國110年起 , 只有限制"機車"

政府想要推低碳,就應該先做好配套,再來立法;而不是先立法充業績,配套丟給後人想辦法。

不要相信政府跟議會開的支票。119我們台中見。
只能說 官員說一套做一套
台灣已經不是第一次玩文字遊戲了
專騙粗心者
真正上路才說 以前講過了
看來~台中市的各部會官員及行政公務員,先來個取消公務車輛配給,以及僅准使用非燃油車輛代步,先做起;不然怎麼平息各位的不滿,是不是~!?

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這個主意不錯,而且要硬性規定由官員先做起,立法投同意票者比照辦理  發表於 2014-1-6 18:58
這個幫頂了,身為大陸的機車愛好者深受禁摩之苦想,希望可以早日解禁摩托車。
希望汽機車能全面降價20~40%

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禁摩之後大家搶買車 商人 不漲才怪  發表於 2014-1-6 19:43
政府米蟲的技倆...真糟糕~
偉哉台中
獨步全台
唉~
為什麼我們「三讀」通過的法律還可以引起大家的反彈
不是在通過之前就應該跟所有會受影響的團體做協調和溝通嗎?
法律是眾人之事
不知道官員, 民代領薪水都在做什麼??

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紅牌上國道三讀通過都可因地方政府反對不施行 這禁摩法 希望別有雙重標準  發表於 2014-1-10 05:08
政策是需要多數人的同意而不是少數人的利益,支持機車黨發起的活動~~~~
laimarco 發表於 2014-1-6 15:26 別被騙了 , 民國110年起 , 只有限制"機車"4481
看來~台中市的各部會官員及行政公務員,先來個取消公務車輛配給,以及僅准使用非燃油車輛代步,先做起;不 ...

1.禁摩之後7期建案、推案大增,給個讚
2.禁燃油載具後油電混合載具大增,給個讚
3.代表落後國家的機車消失後市長、議員的國際形象大增,給個讚
4.編列採購油電混合載具的預算大增棺猿的口袋飽飽,給個讚
5.活該台中死老百姓,要麼晉級四輪獲得無限大的路權,要麼乖乖走路進市區