超級金牌開箱&超級金牌已改後鐵克諾12吋框.....1/23更新

最近因為載貨需求買了台超級金牌




前踏板真的很長很好載貨
後方2支避震也比V1硬很多改避震的錢可以省下來
不過入手後發現後case的長度似乎比一般奔騰車系長上不少
查了一下料號很像跟俗稱外銷三冠王150一樣
雖然是台貨車但車子到手上就是忍不住手癢想改
不知道超級金牌150是不是能流用鐵可諾12吋框裝120/70/12或130/70/12的胎
我比較大的疑問是右邊排骨的問題
不知道會不會有阻礙請問板上有沒有先進有將金牌150或超級金牌150改12吋的經驗?
三冠王150
11100-KFB7-3050 2 CRANKCASE SET R 右曲軸箱組
11200-KKD9-3150 0 CRANKCASE SET L 左曲軸箱組

超級金牌150
11100-KFB7-305 CRANKCASE SET R 右曲軸箱組
11200-KKD9-315 CRANKCASE SET L 左曲軸箱組



1/23更新
選用的胎是建大的K700(130/70/12)



安裝後視覺上大很多
而且3.5的框撐130才是對的
原廠2.5的框用130的胎根本是在搞笑


超像室內拖鞋底的胎紋


安裝後的樣子


右邊


左邊


前輪也一並升級6012R(100/90/10)+220mm加大碟

如果是KDU大CASE=>同鐵克諾
塞140-70-12是沒問題的

玩樂組拉拉 發表於 2013-12-26 14:17
如果是KDU大CASE=>同鐵克諾
塞140-70-12是沒問題的

謝謝回復
小弟現在比較擔心的是右邊的排骨會不會去掃到
因為鐵克諾很像沒那塊排骨

110/70-12 可以什麼都不動
120/70-12 內土除要小改
140/70-12 ???
內土除肯定要拆了,其他問題不清楚

既然是載貨,就要考量經濟因素
改 12" 是筆不小開銷,日後換 12"胎也比 10" 貴,
試問你:為何要改 12" ?

另外,改 12" 起步會變慢拖,對於載貨車而言
只有壞處沒有好處,要拿它殺彎用(操控性優先)
另當別論,不過要殺彎當初就別選超級金牌,
回歸到原點:你這輛車的用途是?

sz 發表於 2013-12-26 19:04
既然是載貨,就要考量經濟因素
改 12" 是筆不小開銷,日後換 12"胎也比 10" 貴,
試問你:為何要改 12" ?

為何要改 12" ?
開頭就說了.....因為手癢

這輛車的用途
載貨....不然就不會買這台了

北國極光 發表於 2013-12-26 20:32
為何要改 12" ?
開頭就說了.....因為手癢

只是要你自己再想清楚,
要不要因一時的手癢來改 12" 的載貨車

如果有想清楚的話,那就祝你成功囉

如果只是載貨
B02 110/90-10...就很好用了
比 C699 120/70-12 好用

珠子可以降到14g

模糊的印象中 金牌 有人改過12吋 細節當然忘了
版上找找看吧

dan0918 發表於 2013-12-26 21:24
模糊的印象中 金牌 有人改過12吋 細節當然忘了
版上找找看吧

感謝提點
小弟再去搜尋看看