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絲路 八千公里

来源: 汪汪摩客棧 2013-12-25 19:51 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 汪汪摩客棧 於 2013-12-26 13:53 編輯

  前幾天第一次在臺灣的論壇上發表了一個福建騎行的貼子,向臺灣的朋友介紹福建的一些人文和風光。發現和很多臺灣的車友對大陸的騎行線路和環境非常感興趣,其實在福建騎摩托旅行我也是第一次,福建我自己也只是一個新人。
最近十年我把主要的時間都花在大陸西部的摩托旅行,我個人覺得風景最美、最值得去騎一次的就是新疆,新疆不但有各種各樣的不同的地貌、路況,而且有美食和美女,哈哈哈。。。。不像西藏,風景雖然震撼其他方面就缺缺。
   
今天在臺灣的網上閒逛,發現臺灣已經有旅行社推出臺灣朋友去新疆騎機車的行程,不過仔細看了一下線路,行程是10天,從烏魯木齊開始到喀什米爾結束。個人覺得,這條行程其實沒把新疆最美最好的騎行線路包括在其中,而且行程太短,一天200公里左右的路程,對於新疆的道路來說太短太短了,等於入了寶山而空手回。

    現在我把自己某次去新疆的線路總結一下,向臺灣有興趣去新疆的車友介紹一下。全部行程大約需要21天時間,順著古代絲綢之路前往新疆,感受古人詩句裏的大漠孤煙直、長河落日圓,體會這種氣勢磅礴的意境。
從成都開始經過祁連山沿著真正的古長城一直向西、穿過河西走廊後,從星星峽進入新疆。沿邊境從北疆開始,穿越天山以後進入南疆,最後經過羅布泊後出新疆,把新疆的南、北、天山、草原、沙漠、戈壁轉了一大圈,最后在美麗的青海湖結束行程。


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本文章最後由 汪汪摩客棧 於 2013-12-26 14:14 編輯

第一天
成都若爾蓋。從成都一出發就經過汶川地震核心區,看到滿目瘡痍的地震遺跡,我在心裏默默為08年汶川地震死難的同胞祈福。然後進入川西高原,第一天海拔就要升高到3500米以上。
在城市生活久了,第一天出發騎過幾百公里,還真有點不太適應,好在位於四川西北的阿壩藏族羌族自治州的若爾蓋,風景實在太美,讓我把這小小的疲勞忽略不計了。
7月的若爾蓋,不但有幾百公里的草原和花海,而且這幾百公里草場上空的空氣中全部都彌漫著花香,在花海中慢慢騎行,神仙一般。讓我感覺是騎著機車,在香風中輕輕的漂過。極目遠眺看到的都是綠色草如茵的大草原,就象一條綠色的掛毯鋪滿整個大地,所有的煩惱,所有的一切都可以拋開,我只想全身的投入去享受,在心裏只有自己和我心愛的機車。


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3#
alfa28 2013-12-25 20:34 只看這個作者
真的好美好美~

只是要來這邊騎車感覺代價不小..

不過看了照片..

讚阿..

有機會要來走走..
第二天
四川若爾蓋-甘肅蘭州
上午還是在美麗的若爾蓋草原騎行,慢慢的騎,因為我知道馬上草原的美景就要過去,真有點捨不得。不過旅行就是這樣,不一樣的風景還在後面,去遠方流浪的心情永遠吸引著我們,中午時分離開四川進入了甘肅南部。
一进入到甘肅人文風景馬上不同,從四川的甘孜州藏區進入了回民區,路邊所有人都戴著白帽子,在廈門只有拉麵店的夥計才戴,很感慨中國之大,永遠有看不完的東西,傍晚時分來到了位於黃河邊上蘭州,晚飯吃了正宗的蘭州拉麵還有烤全羊。


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本文章最後由 汪汪摩客棧 於 2013-12-25 21:08 編輯

第三天
        今天正式進入了河西走廊,路邊開始出現古長城,古風火台。
西元前138-119年,張騫二度出使西域,鑿通了中西大道,此後的一千多年裏狹長的河西走廊一直是陸上絲綢之路的唯一交通孔道,使者絡繹于途,商賈相望於道,留下了燦爛的文化。,
筆直的312國道在河西走廊一眼望不到頭,國道北面是一路與之平行的綿延的古長城,長城以北過北山是騰格裏沙漠,南面是新修的高速,高速以南是起伏的祁連山,過祁連就是青海湖和柴達木盆地。騎著摩托在它們中間飛馳,好象跨越了空間,在二個時空中來回穿梭,讓人生產一種虛幻的、不真實的美,古長城班駁的城牆,被歲月打磨的時斷時續,有些地方只剩下一個一個墳起的土坡,望著這一攤一攤斷垣殘壁,雖然惋惜,但卻不後悔。因為這種殘缺本身就是一個更加耐人尋味和讓人遐想的空間,哪怕只是一杯黃土,一枚斷簡,一塊殘磚,都足以讓人進入時空隧道。
        我下車跑上一座殘破的古峰火台,站在峰火臺上看著日落時分的夕陽,牧歸的羊群沿著古長城的殘垣斷壁緩慢地游走,牧人揮著羊鞭,趕著羊,漸漸消失在天邊金紅的晚霞裏。古長城寂寞地伸向遠方消失在蒼茫的戈壁裏。這條絲綢古道上,曾經走過多少歷史,多少歲月滄桑?
距離張液還有70公里的時候312國道沒有了,找不到出路,問了好多人,多走了50幾公里的冤枉路又回到高速邊上,眼看天快黑了,路又找不到,沒辦法只能把摩托臺上高速,沖上去後一路狂跑,不用1個小時就沖後到了張液站的出口,然後不顧收費站工作人員的阻攔強行沖出了高速收費站。終於在天黑前到達張液

        張掖位於中國甘肅省河西走廊中部。是古"絲綢之路"上進入河西走廊的重要驛鎮。 張掖歷史悠久,文化燦爛水草豐美,素有"金張掖"的美譽。至今已有2000多年的歷史。古為河西四郡(敦煌,酒泉,張掖,武威)之一。
古長城遺址
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絲路 八千公里5852 絲路 八千公里5739
河西走廊上的直正的古代長城就這樣靜靜的臥在公路邊上,歲月的滄桑全部寫在城牆上
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本文章最後由 汪汪摩客棧 於 2013-12-25 21:29 編輯

第四天
   今天計畫的目的地是嘉峪關,路程不长也就200多公里,一 路上騎的不緊不慢,但今天開始出現了戈壁,這也是我第一次看到戈壁景觀,我看來是非常的荒涼,荒涼的心裏有點難受,從我个人的角度看,張掖是大陆人文景觀的一個分水嶺,從這裏開始最住西就越荒涼,所以古人才有西出陽關無故人的感慨。但是後面的行程進入沙漠以后我才知道什麼是真正的荒蕪。
嘉峪關靠近祁連山所以溫度比較低,快到時又下起大雨,太冷了,不得不停車穿上羽絨衣。一到了嘉峪關馬上去看古城樓。天一直阴阴的拍了几张准备走了,这里阳光突然刺破云层洒下一片阳光,眼前的雄美变成的金色,美轮美奂。

嘉峪關一直沒認為是明代萬里長城的西端起點,是明代長城沿線建造規模最為壯觀,保存程度最為完好的一座古代軍事城堡。被組織列入《世界文化遺產地名錄》。

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7#
dong66 2013-12-25 22:10 只看這個作者
天阿
騎上高速公路
還強行通過阻欄
這不好吧
景色好美阿.....掌聲鼓勵
8#
vd858 2013-12-25 23:10 只看這個作者
美的跟畫一樣阿!!!希望有天也能在那騎車!!
9#
yangki 2013-12-26 00:04 只看這個作者
天阿
全部行程需要21天

景色好美
10#
e996046 2013-12-26 00:16 只看這個作者
對岸的美.果真非筆墨能形容!