MTRT普利盤組in新G5 125心得分享

各位大大好，改裝盤許多，小弟也用過許多盤組，終於找到一組令小弟算是頗滿意的盤組

由於我不太歡那種硬拉的感覺，卻又想要加速，尾速也不希望太差，感覺上很兩難
當然傳動千變萬化，一組可能有好幾種配法，以下是小弟心得，還勞煩大大們一起分享

車種：新G5 125 噴射10吋胎

改裝內容：
MTRT普利盤組(包含壓板跟楓葉)，普利珠10Gx3 12Gx3，河豚1500rpm大彈簧，還有一組小弟不太清楚品牌
的離合器＋碗公(只知道離合器是橘色，蹄片材質是硬的，碗公有打洞是鑄鐵的)
小弟在這之前已經有改了一支吉他管


心得分享:
離合器接合轉數大約為接近4000rpm，車子開始前進大約為5000rpm，油門輕輕補轉速就來到了6500rpm上下
起步油門一敗的話轉速大約為7800左右，整體來說加速力道相當足夠，回油在補的反應也不錯
油門大約三分二左右時速已經100，尾速111（此時油門全開，感覺路夠長可以在上升）最終轉速8700rpm
那時候我有用手機的GPS加入測試，顯示為時速101左右，當然這個數字參考就好，我也是第一次使用GPS

起步瞬間還算溫和，整體加速還算蠻順暢帶點小暴力，時速90過後攀升不算太慢，對小弟來說很滿意

以上是小弟的心得分享，磨合後如有詳細心得在與各位大大分享
感謝您的收看，有更多心得也勞煩大大們提出讓小弟學習與分享

下台一鞠躬，謝謝大家

小弟的原廠缸勁戰也是MTRT整套盤組(普利盤.楓葉.壓版)
算是款拉轉很平均不會太過高轉的盤
只要普利珠搭配得宜..
起.中.尾的感覺都很不錯!
尾速有曾經拉到110左右(GPS實際應該約100)
重點也很耐用(總里程從7500公里用到目前3萬3公里 盤面依舊還很好無吃溝)
C/P值很高

Cygnus125 發表於 2013-12-21 01:52
小弟的原廠缸勁戰也是MTRT整套盤組(普利盤.楓葉.壓版)
算是款拉轉很平均不會太過高轉的盤
只要普利珠搭配得 ...

感謝您的分享，感覺都很溫和紮實，
可請問大大的離合氣和碗公跟排氣管有改嗎？

yuj0486079 發表於 2013-12-21 02:00
感謝您的分享，感覺都很溫和紮實，
可請問大大的離合氣和碗公跟排氣管有改嗎？ ...

離合器NCY藍皮的
碗公機怪BT5
排氣管為原廠
其實改裝排氣管與原廠最大的差異應該在於尾速的效能
還有大大的輪胎為10吋 勁戰的是12吋

感謝您的分享，大大的離合器和碗公使用里程呢？

Cygnus125 發表於 2013-12-21 02:27
離合器NCY藍皮的
碗公機怪BT5
排氣管為原廠

感謝您的分享，大大的離合器和碗公使用里程呢？

yuj0486079 發表於 2013-12-21 02:41
感謝您的分享，大大的離合器和碗公使用里程呢？

新品BT5碗公一開始吃皮比較快(上款機怪皮)
現在NCY藍皮很OK

起步油門一敗~
小弟我~覺得 如果落再8500RPM 應該會再更漂亮一點!!

感謝分享。。。剛好朋友最近也要改傳動，又多一個可以參考了

kobe0128 發表於 2013-12-21 03:55
起步油門一敗~
小弟我~覺得 如果落再8500RPM 應該會再更漂亮一點!!

感謝您的分享，因為昨天天氣實在很冷，手很冰
催油門可能麻痺麻痺，所以我可能也沒有很一敗，但加速有上來
日後做調整在試試看，謝謝你

IN起來 發表於 2013-12-21 10:00
感謝分享。。。剛好朋友最近也要改傳動，又多一個可以參考了

這組感覺還不錯，溫和帶點小暴力，日後有做調整在與你分享