Osram 85/80 使用2年燒了近燈

近燈已經GG了




近燈已經GG了



有些人寫的字還不一樣
可以爬文得知，所以很多仿的請小心


聽說是惰性氣體填充使他變色的


敲破後，Osram也是鍍在玻璃上

這顆硬度真的是驚人，我拿翹胎棒 敲好幾次都沒破

最後用力一敲才爆開



使用2年
有加強光線組
沒想到德製壽命這麼短

我使用過的燈泡非常多種  只差GE的沒有用過

P牌130/100清光 黃金、100/90清光 黃金、60/55
O牌100/80清光 黃金都用過  85/80 、60/55
BOSCH 80w 黃金(忘了規格)

只能說假貨很多，自己請小心   店家自己在賣假貨也不知道

我暫時先回歸原廠60/55，原廠最不可能是假貨XD

下次有可能玩看看GE   140/100，可惜近燈只是100w



光是 p牌100/90w 黃金就有好多種鍍膜，原廠p牌好像也沒有出100/90的黃金
只能說台灣、大陸商人很厲害









另外
我使用過的黃油也應該算多種的,有個怪僻要收集不同顏色的黃油

紅  橙  藍  墨綠(中油)  黑(二硫化鉬)  白  深紅  我手邊都有，都是大廠     skf(透明藍)只有拿朋友一小罐

我不會去亂買小廠的油

原本考慮要開發文，因為看到每次有人把某牌anti-seize當作神器在用就覺得很好笑  

那種東西我實驗室也有但很抱歉  沒人會拿去塗開閉盤

前言提要:
板上總是愛看到別人開箱SKF(透明藍)就像牆頭草一樣一面倒...

連他的規格都不看一下

其實用在開閉盤還是非常容易液化，那不如去買個百元中油牌黃油

還是看到SKF 心靈爽度就不一樣?

但中油黃油建議別用在沒油封的地方，防水很差  ex:前三角台珠碗、排骨、前輪馬表齒輪...



XD

我用了三年五個月 也是近燈GG

只寫 GERMANY 可能只是 ENGINEERED/DESIGNED IN GERMANY
飛Ｘ普也有大陸代工的

看QC/QA

請問開閉盤用高溫黃油有哪幾款推薦的呢

目前只有用過P牌100/90清光 一年多近燈燒毀
現在換上之前的O牌80/85 三年多 繼續累計
以使用年限來看 我是覺得德製O牌、P牌 都較 不知名台製品 壽命長很多

---

有朋友興高采烈的買了 某牌anti-seize 要用在開閉盤上
我跟他說明 那東西 可能可以用的用途後 就啞口無言了

就一般2號黃油 用在開閉盤溝槽的情況
大概還是定期換油跟換油封 才能維持最佳的狀態...

壽命短2年  這要看你使用的時間而定吧...

都晚上騎車的話   2年夠了   

如果是都早上的....騎5年  也不會壞阿...

燈泡壽命是  用點燈時間來算的!!

車上同一顆  我用了四年......

燈泡還沒掛  強光線組近燈的繼電器先GG@@

我還是晚上比較常用車的那種

只能說......CP值超高@@

我白天:晚上，約2:1
沒想到這麼短命，運氣真差

本人一直都是是Osram 85/80愛用者,有分清光/黃光兩種,黃光那顆地上的辨識度略優,
壽命也差不多在三年左右,

這組OSRAM燈我用三套去了
每次推敲都是燒進燈的燈絲
跟樓主的情形一樣
一樣有上強光線組
我是覺得大燈的善熱空間不夠
原廠設計是給50W的燈在用的