SMAX155 重量與車架關係

今年11月份買了SMAX後
車身比較長且輪胎13吋 感覺轉彎很穩定
車身比較重 感覺北海岸風大高速騎車也很穩(時速80KM)
這就跟我老車霹靂星艦125差異性大很多的優點

老星艦125車架使用市場普遍的空心鐵管
雖然在它里程七萬公里時我有把車架防鏽處理(不含溶劑與不腐蝕性的噴霧式黃油-鋰基黃油)
就算我已經使用16萬公里換了一顆新引擎 但是還是擔心他老了車架老骨頭會散掉(空心鐵管車架會從裡面生鏽)
有基於此 我開始注重車架結構 當初也曾考慮GMAX150  
因為它的車架是市面上所有速克達最高等級 因為它使用拉力鋼而不是鐵管>>雙環抱式籠型金剛車架





最後因為買車方便因素與跟SUZUKI一樣都是日本同步上市而選購SMAX155




這兩台車都是重量138公斤
始終找不到SMAX的車架材質
請問有專業的大大們知道它的材質嗎?
還是它也是鐵管只是增加角鋼補強而總車重量跟GMAX一樣重?

這兩台新車哪台車架好 我不懂

但說真的舊車讓你跑了16萬 , 能要求甚麼呢.....

就算這兩台新車 車架比較好 , 但也能跑16萬嗎 ?

車架沒事不會自己鏽到斷掉

別杞人憂天

我騎的檔車T2曾因為車重而被批評得一文不值

沒想到在國產速克達車子愈重

反而代表用料愈扎實

車重跟穩沒有直接關係 這台比速克達稍微穩 是因為 他把手 跟 前風鏡分離~ 加上有風鏡(改裝又加長)...

車重跟穩沒有直接關係 這台比速克達稍微穩 是因為 他把手 跟 前風鏡分離~ 加上有風鏡(改裝又加長)...

這車我剛看到整車拆光 換車台的
是空心圓管沒錯
其他的我也不懂 幫不上忙

我只知道  S妹有避震器支架斷掉  歪掉等問題  爬一下文就有了!!!!!
至於好不好  看個人是否可接受
我說太多這牌壞話  會被嘴   所以自己爬文吧!!!!

應該和"引擎吊架"也有關係!

很多老車"引擎吊架"強度很弱,很容易受力而扭動...這樣後輪就會晃! (所以市面上有很多強化的"引擎吊架"改裝品在賣...)

SMAX 沒有"引擎吊架",引擎直接連結鎖附在車架,少這個就比較不會後輪亂晃!

這樣直接連結會很震,SMAX因為引擎有平衡軸,才敢這麼做!

如果版大要的是車架車身的穩定度...
那G-MAX就沒錯啦~~~
畢竟雙環抱籠形車架+多連桿中置避震不是叫假的!!
但...
如果你不是很喜歡G-MAX外型,但又想擁有穩定一點的車身!!
那S-MAX適合你!!

我自己是騎S-MAX
個人認為以他的售價來說,物有所值!!
原廠配的建大胎很不錯,溼地也有不錯的抓地性能~
唯一的缺點是YAMAHA算得很精...
有些東西...
像是後土除,水溫表,置物箱墊片,風鏡等都要自費!!

喜歡哪台外型就買哪台囉~
二台都不錯...
買自己喜歡的,才不會相看兩相厭~