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噴射CUXI改2V 61 有扭力沒馬力 請幫解答 感恩

11#
kuro1208 2013-12-14 20:24 只看這個作者
改一個好一點的電腦 時速可以在上去 你高速時 就會斷油(有換噴油嘴沒改電腦)
a0985434810 發表於 2013-12-14 18:57 噴射CUXI改2V 61 有扭力沒馬力 請幫解答 感恩976
恩,
61    110是否有太無速度了?
還˙是因為我體重太中了= =

我原廠車 改傳動 也差不多110
已改缸來講110算慢
因為你是2v  所以110算滿正常
如果改成4v 速度上115~120應該沒問題
沒改電腦吧! 現在噴射車 有改過電腦跟沒改過電腦的車 騎起來就差很多

有改電腦的車 騎起來就是順 一台電腦一兩萬不是亂賣滴!

其實改車順序應該要先改電腦才對

我原廠車改電腦 騎起來順很多 之後要改缸也可以直接延用

一台全取 從原廠缸跟你跟到70缸都不是問題啊! 划算哩

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  發表於 2013-12-15 22:03
14#
Brown貝 2013-12-14 21:16 只看這個作者
個人認為  傳動部分也要琢磨一下
前面轉速太高自然太快到了斷油線
壓在最大扭力與最大馬力的中間轉速再往上拖比較好
因為我本身58.5套缸勁戰雙載微上坡也能有個109
傳動是高轉但是再高終轉9K
15#
relax 2013-12-15 00:03 只看這個作者
a0985434810 發表於 2013-12-14 20:01 噴射CUXI改2V 61 有扭力沒馬力 請幫解答 感恩632
對阿= =所以我在思考

110 是否有點太慢囉= =

人家供油一定有改阿
那您呢??
噴射車電腦很重要~
搞個電腦+傳動重配應該就很優了~
我騎過化油改61
是蠻快的~~可是我看他化油器也沒單換油嘴阿~
16#
campow 2013-12-15 02:45 發文來自手機 只看這個作者
我比較好奇的是
你壓縮比12是怎麼測量出來的

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壓縮比 缸壓 傻傻分不清啦  發表於 2013-12-15 10:25
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  發表於 2013-12-15 06:44
QC先天限制大概就是他那塊平平扁扁洗衣板型的前版了....
光那快風阻跟RSZ比大概就差個5~10了...重點是....還超晃= =

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  發表於 2013-12-15 22:06
18#
zxcv0812 2013-12-15 10:57 發文來自手機 只看這個作者
換一個全取代電腦吧!可以解決斷油的問題,程式寫的好因該可以115以上

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  發表於 2013-12-15 22:06
115感覺好像沒有61實力XD 但我還是會從電腦這方面下去著手的 謝謝  發表於 2013-12-15 22:06
請問板主你這樣全部改一改花了多少?
+上買2手車的價錢!
我想都可以換一台更好而且又不用改的車子!
個人認為錢應該花在刀口上!
與其這樣改不如買馬力更好的車子!

以前我也是是花好快20多萬改RS!
結果只是在浪費錢!而且也划不來!

不過還是要看板主自己本身怎麼想!
我只是提供個人經驗!
噴油嘴可能不夠大隻~
換有牌子一點的看看~
試試電門轉三下歸零看看(可能會沒用)
改好後用儀器量的只是缸壓~
噴射車壓縮可以壓飽一點點壓制帶也能小一點~
電腦很聰明會自動修正供油~前提要你噴油嘴夠大隻(以不換裝外掛電腦為前提)
再來就是可能曲軸根活塞重沒辦法搭配到~
改越大理論來說轉速應該要壓低千萬不要破轉尤其是2V~
再來也有可能排汽管太悶了~
火星塞順便拆下來看看供油如何~
噴射的車很麻煩稍微一個點出錯就會整台趴帶~

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  發表於 2013-12-15 22:08
ron
既然引擎都出力低了只要狀態還好傳動調整完美才是其重點!當然這前提是供油或故障燈一定得處理妥當正常不然你的車最終離衰退後性能不遠。  發表於 2013-12-15 15:35
ron
的確我也覺得混合比設定有點不足不然怎麼一到80就亮故障燈呢!還有原廠GTR缸壓就差不多在12左右所以你的加速像55缸或好一點其實是可以預想的到。  發表於 2013-12-15 15:23