dink180 勁爆!!!引導燈號 回歸正常!!!

Apex小丁 發表於 2013-12-11 16:58
之前我體重逼近120公斤 體重計一直上升 一次升到輪盤轉一圈的境界

沒吃也重 吃了也重 真是煩...

不過噴射版的NOGO問題真的很嚴重....噴油嘴要定期保養..清十次節流閥 抵不過清一次噴油嘴

不管是用加噴油嘴清潔劑 還是 直接拆下噴油頭清理 都一定要定期保養...而我個人是買3M汽車用整罐加進去 一滴不剩...

今天我的DINK180破錶了 天氣很冷 不管急摧慢速都很穩....而且油到現在還是滿格......

我現在打算重新安裝銥合金火星塞了

行車安全最重要 平安就是福!!!
看到鬼~~~

光陽使者 發表於 2013-12-11 09:04
確實省到油 我的油是剛加滿 這兩天跑山路....通常我跑一次山路 至少就要消耗一格

但這次我跑二次了 竟然 ...

跑山路也要看公里數多少?
有些山路並不長,來回也不過10多公里,跑這種短距離的山路,油表本來就不會降呀!

小勞工 發表於 2013-12-11 21:25
跑山路也要看公里數多少?
有些山路並不長,來回也不過10多公里,跑這種短距離的山路,油表本來就不會降呀! ...

我個人覺得保養噴有嘴有差 性能有改善...改天我要自己學拆下噴油嘴的方法

保養線路也真的有差 最近冷天氣 也沒什麼nogo的問題出現 還不錯啦

其實我本來是要把這密秘隱藏住

但是最近我看到幾件 騎車 車禍的連環事件 我覺得我有義務把功夫教給大家

人的生命比技術還重要吧 最近我看到一些騎車車禍的 就覺得 還是把心得教給大家

讓大家重視機車線路 和 噴油嘴真的要定時保養

這樣大家行車才會平安 車子也比較省油環保 買噴射版的車才有意義

雖然我很愛騎快車 但是該保養的

買噴射車就是要環保省油 如果噴油嘴都積碳了 我們還買噴射車不但不能省油 還造成自己的危險

因為我自己曾經有騎到一半LOGO過 真的很危險 !!!

我總不能看到大家的危險 獨吞這個保養技術吧!!

光陽使者 發表於 2013-12-11 19:42
不過噴射版的NOGO問題真的很嚴重....噴油嘴要定期保養..清十次節流閥 抵不過清一次噴油嘴

不管是用加噴 ...

非常正確的作法
噴射車與化油車最大的不同處
就是....噴油系統跟進氣系統的差異
2者都顧好的話 , 騎乘上的感覺 , 一定會有良好的回饋

只是....3M的藥水 , 你加整瓶.....??.....下了重藥喔 , 濃度可能太高
可能對汽門會有一些後遺症
冷車騎乘可能會有些燃燒不完全的現象 , 直接在汽門上或缸頭上 , 產生不必要的積碳
後續建議你 , 要重點的觀察

可能會產生幾個現象:
1. 怠速不穩
2. 缸壓不足
3. 排氣管容易放屁
4. 燃燒室燃燒不完全

總之 , 懂得分享 , 是一件好事
取自於小老婆網站 , 要回饋於小老婆網站
期待你繼續分享讓我們了解 Dink 180i 的各種車況

ps:
下次記得要說明你的作法(最好要有照片啦)
感恩

我的銥合金火星塞準備安裝回去!!性能再次提升 街道快虎 再度熱血....噴火吧頭文字D-INK !!!!!!!!

光陽使者 發表於 2013-12-12 21:09
我的銥合金火星塞準備安裝回去!!性能再次提升 街道快虎 再度熱血....噴火吧頭文字D-INK !!!!!!!! ...

我的Dink180 之前也是裝了NGK的銥合金火星塞，過一段時間變得點火不順。後來換回原廠R級火星塞
就恢復正常了。以前一台FZ6也是換了NGK的銥合金火星塞變得怪怪的。後來也是換回原廠變正常。
應該買的都是正廠NGK，但是裝上一段期間點火就是變得怪怪的。不過現在手上這台CB900裝銥合金
又很正常...真的搞不懂為啥? 不過我的DINK180 是都不裝NGK的銥合金就是了。
所以如果您的DINK180 又發生點火不順的話，建議就換回原廠R級火星比較穩定。

segawang 發表於 2013-12-13 14:55
我的Dink180 之前也是裝了NGK的銥合金火星塞，過一段時間變得點火不順。後來換回原廠R級火星塞
就恢復正 ...

先裝再說.....等到不行才改回原廠!!!必竟銥合金的效能 的確比原廠好很多.....

DINK180用NGK的銥合金火星塞型號：DPR7EIX-9（中間的熱值可斟酌使用7或8號）