GTR AERO 改傳動後沒尾速(有改缸)

happy356521 發表於 2013-12-3 23:58
@@ 我有個車友 也改59半套有掛艾銳斯  雞排全套傳動 表速129 .. 不過應該是有點運氣的

看大大這樣配我還 ...

不同的東西一定效果不一樣 話說 AERO 要尾速真的要破萬轉
斷油時 沒感覺到力道衰退的很嚴重還有力道

這位車友一直有珠子重量迷思喔，珠子重量本來就不是重點，調配出最適當的變速輸出才是重點
以我玩最多的JR不同的盤子一樣的大彈簧，同樣出變速配置珠重真的會有差到一倍的現象喔，所以調整珠子和大彈簧才是正確的方式喔

59缸不拖齒.用全10克配1500轉大彈簧就很夠用了.盤組角度盡量在13.5度~14度之間.

用到13.2度.假使你又有拖齒.轉速拉到緊繃.引擎力量推不動盤組.一直加重普利珠來降轉.反而變成盤組推不到最上點.只會一昧的高轉.

12.7~13.2度的盤組適合63缸以上用.13.5~14度盤組.適合原廠~61缸用.(以上各人淺見)
你拿組原廠普利盤.配10克+1500轉去跑.效果可能比你現在13.2度的盤組還要來的好.

換個盤子 盤面角度調整一下

小弟覺得可能是盤面角度問題
你之前配置全10g 搭配1200轉大彈簧 跟14度的盤子可上120
後來配置11*3 10*3g  搭配1000轉大彈簧  13.2度盤子 卡100斷油

如果周邊商品都沒有問題的話
可能就是13.2度的盤子不適合這樣配
你可以換回14度的盤子(新雅也有出14度的盤)
配個仕輪1200大彈簧  珠子配個全11g或是現在11.10各3顆去試試看

seed280 發表於 2013-12-4 08:42
小弟覺得可能是盤面角度問題
你之前配置全10g 搭配1200轉大彈簧 跟14度的盤子可上120
後來配置11*3 10*3g   ...

大彈簧太軟

開幣盤夾不住皮帶

導致打滑  

磨損=斷皮帶

打滑轉速變高  尾速上不去

換換大彈簧看看

換勁戰開幣盤上盤試試看~

傳動可能要重配了。。。朋友得也是改缸完轉速很高，一下就斷油！！！
只是加速很快

我最近也換新雅普利盤組，也是13.2度，這盤組很神奇，
我沒墊墊片皮帶(三星)就會退出開閉盤很多，大約2~3MM，
所以起步轉速會比較高，
要解決這個問題我想1.換盤組2.車套筒

睡不著 發表於 2013-12-4 01:31
59缸不拖齒.用全10克配1500轉大彈簧就很夠用了.盤組角度盡量在13.5度~14度之間.

用到13.2度.假使你又有拖 ...

我目前是沒拖齒@@ 不過因為之前用14度的工廠盤好像會斷皮帶

所以小弟才改成13.2的盤子，因為某間車行推薦我說13-13.5之間我才選用

結果發現13.2轉速超高  ..