2013年NEX125 騎乘電壓比怠速電壓低?

kenny123456 發表於 2013-12-11 14:16
我跟你一樣的問題!!  但我是雷霆車..  我個人是覺得不太正常啦@@  因為之前也沒發生這種事...  
這是小弟PO ...

我是怕發電線圈有問題,可是怎麼量都很正常,你有量過電瓶跟鎖頭開關正電壓差多少嘛?

我記我之前有量過,但有點忘了@@  應該也是差0.X多   不曉得大大有量過,整流器的輸出電流嗎?

我的發電線圈目前是
怠速:平均26V(AC)
7千多轉時約可以到87V(AC)

我目前是解決問題了! 原因只是因為我ACG的插頭沒接穩,所以導致電壓會亂跳XD  

kenny123456 發表於 2013-12-12 11:25
我記我之前有量過,但有點忘了@@  應該也是差0.X多   不曉得大大有量過,整流器的輸出電流嗎?

我的發電線圈 ...

我沒量電流,不過怠速約30VAC
小催油門大概50VAC
我在測事實有發現發電線圈接頭好像沒很密合,(接上後鬆鬆的),但是卡榫有確實扣住.
目前是想做一條強化線直接到整流器看看.

dai78706 發表於 2013-12-12 19:22
我沒量電流,不過怠速約30VAC
小催油門大概50VAC
我在測事實有發現發電線圈接頭好像沒很密合,(接上後鬆鬆 ...

嗯嗯  可以試試看   我們車的整流器是設計在前端,但我覺得有些麻煩,我就移到馬桶那直接和發電機輸出相接!

應該是正常吧
小弟的NEX騎乘時電壓也是比怠速還要低一點