二次空濾系統保養DIY

剛弄完可能心理作用會比較有力，但很快就麻痺了
比較明顯得應該是驗排汽的值會有很大的改善吧

拆解二次空器噴射閥，我用熱溶膠依然有密封不足的問題
會怠速不穩，可能要內塗Silicon+外用熱溶膠了

熱熔膠 不是怕水嗎?!

pompom 發表於 2013-11-29 00:28
熱熔膠 不是怕水嗎?!

最近都沒下雨，沒辦法確定是否會脫落耶

如圖圈的地方

V1、V2、VP、G4料號第一碼都一樣，後面版本有些許差別

所以長度、管徑都一樣?




18670 要接去哪?
18660 汽缸頭?

車上的已被拔掉....

還好邊邊四個角，都有設計防少年癡呆的角度
推這句!
有些東西拆前先拍照..不然遇到模棱兩可的那種零件
真令人頭大

葡萄不一樣 發表於 2014-1-5 03:04
如圖圈的地方

V1、V2、VP、G4料號第一碼都一樣，後面版本有些許差別

18660是接往通氣管(斜口)和18657有個連接夾 此管則是接往化油器

今天把片單向閥/蓋 都做更換 也把二次空氣噴射控制閥也換上 已經沒有之前的放屁現象
不過 還是會定期里程做清理 主要簧片比較容易積碳

soar 發表於 2014-1-10 20:30
18660是接往通氣管(斜口)和18657有個連接夾 此管則是接往化油器

今天把片單向閥/蓋 都做更換 也把二次空 ...

感謝分享

話說管子長度G4 和 v1、GP2長度都一樣嗎?

G4 零件手冊上沒列這東西.....<前後期車種手冊上都跳過此零件>

今天看了這就是 單向閥?? 一條岐管上，一條空濾管上

葡萄不一樣 發表於 2014-1-10 22:36
感謝分享

話說管子長度G4 和 v1、GP2長度都一樣嗎?

如果你說的圖上接那兩條管子的東西，那是汽油幫普。
二次進氣系統通常連接於汽缸頭蓋...

arbu 發表於 2014-1-12 11:33
如果你說的圖上接那兩條管子的東西，那是汽油幫普。
二次進氣系統通常連接於汽缸頭蓋... ...

汽油幫浦無誤，左下有根管子連接到油箱...

葡萄不一樣 發表於 2014-1-10 22:36
感謝分享

話說管子長度G4 和 v1、GP2長度都一樣嗎?

管子長度並沒有比較過 故無法給予肯定答案
除非 你所列的車種 料號都是一樣 那麼就可能一樣 這點你是向機材行叫料 可以請店家協助確認

單向閥是樓主第二張圖片 那是閥蓋 內部是單向簧片

本來打算把單向閥的三條通氣管都做個更換 但因為其餘兩條沒有更換需求 故也沒有貨可以更換 價格上尚可接受
只有更換這條二次空濾連結缸頭的這條 如果不選擇更換要清潔 切記要選擇不傷油封的清潔劑 不然 會提早裂化
輕則造成放油門放屁 重則只要一怠速會發出很大排氣聲 會誤以為是其它零件異常