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晶鑽125原廠主油嘴號數XR125 (新增油嘴測試)

来源: 引擎 jasonga778 2013-11-21 12:22 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 jasonga778 於 2013-12-1 19:01 編輯

車種XR 125,
單套57.5缸,化油器CVK24

--


早些年前就把空濾換成舊款晶鑽125的空濾,

不過當時是配PE26,油嘴105/38,


現在換回CVK24,油嘴105/35,

在中速段(6000轉附近)偶發性會小頓一下,

現在不確定是油氣過稀還是過濃,或是其他問題,

想先上來徵求一下晶鑽125的原廠油嘴號數晶鑽125原廠主油嘴號數XR125 (新增油嘴測試)4810


或者是其他CVK系列(26 or 30)的建議號數晶鑽125原廠主油嘴號數XR125 (新增油嘴測試)8575

已知原廠油嘴(CVK24)
XR125:105/35
X星艦:102/35
Swing:102/35

--

亂入一下其他心得,

從PE26換回CVK24其實挺有感的,

畢竟直拉化油器實在是精簡有力外加大油大風,

而CVK24就是順..穩...平,還有好發車,

會改回來純粹是車子偶爾會給家人騎,

看兩老發車發半天實在過意不去..晶鑽125原廠主油嘴號數XR125 (新增油嘴測試)2200
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單車表真不快樂..囧

網友回覆5

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2#
nelson526 2013-11-21 15:58 只看這個作者
個人淺見~高速還要加一點唷110-115中間吧
3#
nelson526 2013-11-21 15:59 只看這個作者
個人淺見~高速還要加一點唷110-115中間吧
4#
suzuki198758 2013-11-21 16:57 發文來自手機 只看這個作者
個人的車也是xr125改150,加晶鑽舊空慮盒,原廠cvk24,跟你的配法一樣。
熱車後,中速時稍為加速,或大灌油門會頓一下!不過這毛病未改前就會。。。
後來我把化油器的加速邦浦廢掉就不會了!!
了改,

最近應該會找時間來配油嘴看看

打算上108主油嘴看看

當成勁戰58.5來配應該就差不多了晶鑽125原廠主油嘴號數XR125 (新增油嘴測試)1505

RE: 晶鑽125原廠主油嘴號數XR125(新增油嘴測試)

我回來了
跟各位分享一下這幾天的油嘴測試心得晶鑽125原廠主油嘴號數XR125 (新增油嘴測試)7274

化油器:CVK24

車況配置:XR125,57.5缸,無拉條,配晶鑽125空濾

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1.105/35,2圈

原廠125的配置油嘴,

騎起來其實也滿正常的,

憑感覺約1/3處油門(5000轉左右)偶發性小頓一下,

大灌油門感覺普通,終轉普通..

(像原廠車吧..)


2.108/38,2圈

其實這邊混合比我沒調,所以這段測試看看就好..

起步小頓再出去,中後段也會微微頓挫,

就沒再繼續玩了

(想都不用想是過濃了..)


3.108/35,3圈

起步正常,中後段感覺有力多了,

不過前~中段區塊大灌油門會小頓,

推測是加速泵作動導致過濃..


4.108/35,3圈 (禁用加速泵)

如圖
晶鑽125原廠主油嘴號數XR125 (新增油嘴測試)5257

拿條束帶綁起來而已,待日後有心再來條配看看..

起步大灌正常,很夠力 (自認)

中段在灌,也正常,

終轉路不夠,推測應該是沒問題啦 (目前只測到7200轉附近而以)

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因為功力不夠,

所以只能先禁用加速泵,

108/35應該算是還可以的配置,

提供給各位參考晶鑽125原廠主油嘴號數XR125 (新增油嘴測試)6163


不過值得一提的是,

當初57缸配105/35+XR原廠空濾,

倒是沒有配置1的問題,

起步衝勁很夠!

只是中後段比較平就是了..
單車表真不快樂..囧