我的TZR復活之路 內容悲情>< 圖多文多~慎入

維尼熊熊 發表於 2013-11-17 01:41
這就難了，小弟我身處南部啊XDDDDD

這真的有困難了....

r28555 發表於 2013-11-17 22:27
但是這各尾殼我是用0.6mm厚的不繡鋼下去做的   有些地方要墊墊片   還有就是有些孔位不是那麼準   

因為 ...

那..等我哪一天需要換管子的時候再請前輩支援了

Apex小丁 發表於 2013-11-16 18:52
不是喔 後排是中間那個
我牽回來的時候車殼是原廠3MA的

後排是最後一批嗎？
後排剛出大家都懷疑，結果現在的車都做後排


我也在台南

ncr 發表於 2013-11-18 13:23
後排是最後一批嗎？
後排剛出大家都懷疑，結果現在的車都做後排

後排不是最後一批

第一代是1KT (後面好像還有小改款變2XT)
第二代是3MA 就是後排的

第三代是3XV 長短管的

小弟的這篇整理文章給您參考
http://blog.xuite.net/ef4jeff/twblog/143763995

Apex小丁 發表於 2013-11-18 13:45
後排不是最後一批

第一代是1KT (後面好像還有小改款變2XT)

中間那台3MA是極品阿   原廠倒插  乾式離合器   限量生產   連日本都很少見了

r28555 發表於 2013-11-18 21:20
中間那台3MA是極品阿   原廠倒插  乾式離合器   限量生產   連日本都很少見了 ...

說到乾離 我這邊還一組CDI呢

沒騎過SP款的3MA 不知道加速感覺會不會差很多

Apex小丁 發表於 2013-11-19 08:31
說到乾離 我這邊還一組CDI呢

沒騎過SP款的3MA 不知道加速感覺會不會差很多 ...

會差很多...忘了說它是配密齒比變速箱的   我們一般換檔大概都會掉各2~3000轉   密齒比頂多掉各一千

轉   再加上乾式離合器   就算馬力都一樣    加速還是會差很多   早期的YAMAHA只有SP車款才會配密齒比變速箱

r28555 發表於 2013-11-19 12:03
會差很多...忘了說它是配密齒比變速箱的   我們一般換檔大概都會掉各2~3000轉   密齒比頂多掉各一千

轉  ...

可惜沒有騎過，我知道南港這邊有一台3ma sp
但是還沒整理好，有機會一定要試試差異

恩 對車有愛 啥末困難都阻止不了你的  加油

virago 發表於 2013-12-16 20:45
恩 對車有愛 啥末困難都阻止不了你的  加油

謝謝您，您的愛車是400的嗎?我以前騎過一台400 很有力