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本文章最後由 tainan555 於 2013-11-12 23:34 編輯
由於里程16萬多公里的小綠霹靂星艦125 他老了..
最近常PLAY黑煙給我抽
吃油也很兇
經過我跟小綠溝通後..我就找來一個小藍來陪他
smax155 今天第一天里程30多公里
先從淡水騎機車到關渡宮拜拜.回程途中試車經聖約翰大學回淡水(在關渡宮停車場遇到小藍他的情敵>>burgman 650)
從聖約翰大學回淡水時.在新市鎮遙望著沙崙海水浴場.在天色美氣份佳的時候.跟我小藍談個新戀曲
第一天的里程乘車心得
1.煞車:
後碟很靈敏 左手手感回饋力充足 即時回饋煞車手感
從機車後側看.左側後碟卡鉗間距碟盤較右側近(右側推來另接觸碟盤)>>或許是原廠想讓後輪煞車手感減緩煞車力度(但是沒效果) 機車停止間左右手手感左手就比右更硬Q
最後我發現一件事情>>只要機車行進後..停車下來腳轉後輪一樣可過兩圈(來另熱開後 後輪來另不會跟碟盤摩擦)
2.登輝大道往淡海新市鎮小坡度長距離拉速:
引擎很靜速 柔中帶勁
小坡轉速5500轉輕輕再拉一點油門..再加速至6000轉可由60KM/H 拉速至80KM/H
不需要全開油門..而油門依然反應靈敏..隨傳隨到
跟我的TOYOTA PREMIO2.0 依樣的油門線性加速感
這車我很滿意符合我胃口 但是也要給小小建議才能更進步啦..
1.此款車若不導入ABS系統..若可導入左手煞車連動CBS煞車連動系統..就會很有看頭(因為後煞車對我來說很靈敏)..
2.起步的油門線性或許是電腦設定..無法同化油車從靜止到啟動極慢慢的啟動(雞蛋裡挑骨頭啦)
3.屁股翹很高的空間可以把車箱作深一點
4.儀表板功能再多一點.尤其是水溫表
5.或許是熱熔胎吧 感覺若龍頭抓直而航道會略為往偏右偏
總結:這車子對我來說.與其說比雅久彪虎150是歐洲TURBO引擎的勇猛...SMAX155很有日本汽車的油門線性
謝謝大家欣賞
這車不錯
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