簡單講
抓太緊所以抖動
而畫了線之後接觸面積變少
打滑量增加(6500->7000)
用滑的接合
所以不抖了
至於騎乘感、加速感變好的部分
當引擎動力不夠時
抓太緊
會使引擎沒有拉轉的空間
動力也就悶悶的
而當離合器有適當的打滑
讓引擎有拉轉空間
車子就變好騎了
順便說個大家常忽略的反向力
當離合器完全抓緊的時候
我們都會說
這樣引擎的動力可以100%傳遞到後輪上
但卻會忽略很重要的一件事
那就是
地面給後輪的阻力也會幾乎100%回傳...
結果就是...悶啊~~~ |
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