dink180的滑鍵 問題 與 火星塞解決方法~~~

在此提供給你前傳動的料號:

普利珠--22121-LEA5-E00 ,普利盤--22110-KKC3-900
楓葉盤--22102-KKC3-900,斜板--22131-KAAA-900
斜板邊件(滑鍵)--22132-LEA6-900
滑動式驅動盤襯套--22105-LEA6-900

後傳動料號:

開闢盤總成--2301A-LEA6-900
傳動大彈簧--23233-LEA6-900
皮帶--23100-LEA6-900
離合器--22300-LEA6-900

若要拆火星塞，只要把傳動外蓋拆掉，就可以拆火星塞了。

我明天就請服務站先幫我更換一些零件.....順便請他幫我多備料幾包滑鍵  下次在來自己換......讓小老婆在次回春
現在3萬公里 這次我目標6萬公里

CDI 有去測試是不是好的?

輪胎王 發表於 2013-11-6 21:46
CDI 有去測試是不是好的?

DINK-180是噴射車有ECU 無CDI這東西  

光陽使者 發表於 2013-11-6 15:54
那暫時先跟你買3個  

我現在也都開始備料 這次我買了很多包普利珠 來令片 ...光陽滑鍵只有125系列的車子 ...

您好~~剛去翻時才發現.....原來我已經用掉了..........真抱歉不過翻到幾樣沒用過的備料


1.原廠壓板，有拆封但沒使用過，也沒生鏽
2.原廠 BOSS 全新未拆封
3.原廠 LDB5 整流器.......三相發電的好物，搜尋一下就知道了
   也是全新未拆封，原本以為舊的 LDB5 快掛了，所以趕快買來準備.....
   結果卻給我一直用到現在....所以就都沒拆封，目前接頭還是原本的防水接頭，
   有需要可以代改為 DINK 用的接頭。


晚點放上福利社賣看看好了~~

去插電腦看看旁通閥開度,你一定是太久沒清節流閥的關係
原廠的普利盤與滑鍵壓到底會卡住,最好是買DINK150滑鍵不較不會卡
拆火星塞要等到引擎溫度降下來才好拆,沒有熱脹問題

我遇過熄火問題讓你參考
ECU損壞........騎車時候會禿然沒吸到油
節流閥髒,旁通開度大,電腦誤判
整流器與發電機接頭問題

zxcc1328 發表於 2013-11-6 16:16
22132-LEA6-900
斜板邊件
我查的料號

用起來壽命(磨耗)有差喔! 可以自己觀察看看。

不過這部分先不談更換的工錢，其實料錢以光陽125CC來算
原廠售價:50元 DR售價:100
這樣售價比大概1:2 壽命比部分我覺得也差不多

今天dink180拿去服務站了，我有點怕怕，檢查前傳動，發現皮帶有龜裂，結果找了一條LEA5的料號
出來放在我車子前面，我回到家查一下正確是LEA6才對.....回到家我開始擔憂了

然後普利珠有磨損，塑膠皮都吃光了，全都吃邊了要全換，甚至有咬到珠痕，但一位技師感覺好
像還不用換的樣子，還可以繼續使用，我都騎3萬公里了說不換也不合理~~~~~結果他們用手在摸其
他普利珠的重量，我真的很想跟他們說是17.5克，現在電腦這麼發達，都沒有資料庫可找尋?

在來就是滑鍵了，我發現滑鍵是黑的感覺都沒磨損，但是他們好像拿了其他滑鍵料號好像都塞不進去


我都為了保留他們面子才故意都裝做不知道，反而替我的小老婆造成一個危機...找知如此我就去買DR了



現在我的頂客180還留在車店等待材料中，我只希望他們能及早回頭，用正確的料號幫我安裝，就足夠
我順便買了3個滑鍵

說實在的 X陽的服務素質真的要大大提升了..........報告完畢

不過我真的很不好意思 他們說幫我調貨滑鍵.....他們都問我你自己會修嗎???買這麼多包幹嘛???等等........問的我好像我很不專業的

zanylin 發表於 2013-11-6 17:41
我的騎不到 一萬 就換成 LDB5 了~~
後來又多買了一顆回來預備......

我也是換了LDB5, 換了之後發現原本轉速6000時速80,換了之後變成轉速6000時速86.
現在還庫存1顆,準備把NIKITA的整流器也換掉.