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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › SUZUKI 速克達研究室 › 09年化油GSR 3萬公里傳動請益(11/15更新)
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09年化油GSR 3萬公里傳動請益(11/15更新)

11#
fgfd445rter 2013-11-2 10:42 只看這個作者
本文章最後由 fgfd445rter 於 2013-11-2 10:44 編輯

其實說實在的...
這樣的狀況 連因為磨耗需要更換的程度都不到...
磨耗一定有 但看起來也還好
一切看車主~

要拆大彈簧
先用腳壓住總成 然後把最頂端那一塊打出來
幾號來著我也忘了 就拿出來了
UT UE不太一樣 沒記錯好UT像是帶鈎的
UE後期才有勾


當初如果大彈簧有選硬一點的 1500左右的
了不起現在會比原廠稍硬一些 不換也無所謂

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hm_hsu
感謝分享~大彈簧壓起來還是比原廠硬點  發表於 2013-11-4 09:43
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12#
uranuslp 2013-11-2 11:23 只看這個作者
本文章最後由 uranuslp 於 2013-11-2 11:26 編輯

UE離合器螺帽39(更正GSR為34)號的，開版它的彈簧是有勾的。(離合器上看到固定孔了)
不過我覺得沒勾的比較好用，個人喜好。
離合器肉厚的跟新的一樣換掉太浪費了....
碗公生鏽就生鏽阿，反正那邊不是咬合面。

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hm_hsu
多謝分享~台鈴離合器還真耐用~GSR是34的沒錯~同事的幻象星艦是39  發表於 2013-11-4 09:44
fgfd445rter
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我的開閉盤表面有很輕微的鏽蝕 磨掉摸不太出來有痕跡 使用中無影響~(笑  發表於 2013-11-2 12:13
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13#
godpasser 2013-11-4 10:56 只看這個作者
潤滑油 潤滑蹄片支柱 知道蹄片構造就知道該噴哪了0.0

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hm_hsu
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謝謝答覆~我誤會了以為要噴在蹄片上 ....想說蹄片不是不能噴油嗎XD  發表於 2013-11-4 11:13
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14#
kuomojo 2013-11-4 18:02 只看這個作者
普利盤磨損越嚴重 普利珠也磨損越嚴格
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15#
ponpon0376 2013-11-7 01:16 只看這個作者
皮帶不是擺著看看就知道狀況怎麼樣了，拿起來反折過來（齒向外）齒間出現明顯裂痕就改換了，皮帶寬度也是重點，變窄了低於原廠建議值就需更換，皮帶用就了也會變長，窄了長了都會影響你的傳動效率。

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hm_hsu
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皮帶這方面我翻起來看過了~只有極小且一兩處有裂痕而已~寬度及長度倒是沒注意~謝謝  發表於 2013-11-7 11:14
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16#
gameguytw 2013-11-7 15:54 只看這個作者
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購買SUZUKI NEX的人旁邊路過留

我那台今年五月買的SUZUKI NEX，騎到現在也快要7000公里了，不過起步陡的很厲害，去車行問老闆是說離合器的問題所以給我換他牌的離合器與大彈簧上，目前碗公還是原廠的(有請車行拆開傳動時，碗公用清潔劑擦一擦)。

新的離合器起步不抖了 能撐多久不知道09年化油GSR 3萬公里傳動請益(11/15更新)892
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17#
ayumi22 2013-11-8 19:12 只看這個作者
皮帶看起來已經裂開了(內側)

可換可不換

但萬一顧路真的就只能等救援.....
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18#
yourmamagood 2013-11-11 16:38 只看這個作者
皮帶已經裂+1
你可以買條新的來比較一下
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19#
藍到底 2013-11-14 04:22 只看這個作者
那皮帶真的是用到3萬的嗎???
很懷疑喔
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20#
胖蜜蜂 2013-11-19 00:06 只看這個作者
我的 gsr 快20000
看完這篇 也該去清一下 傳動了
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hm_hsu

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