GSR FI 09年雙避震改原廠單避震注意事項。

我的摩托車里程數已經到三萬公里，使用長久的原廠雙避震比電線桿還硬，於是開始上網並爬了很多文，有小小結論:[好的避震動輒四千以上]，而且雙避震上兩隻在經費不足底下，於是找了原廠化油的避震來裝。

注意事項:在拆解GSR避震板上已經有很多文章，但是小弟在安裝過程中發生牙口蹦落的現象(避震下方處有一側為牙孔，避震上方沒有，還好避震螺絲上方比下方較長，所以把右側上方螺絲拿來左側下方安裝，還好當時牙只有掉落一點點，不然的話整個避震就報廢掉了。

施工並使用心得:今天有風有雨，施工超不方便，要拆馬桶還要拆避震，還拿開口板手來拆，拆到手軟。
                    小弟我體重60KG，坐上去還挺軟的，剛裝上去超開心，超有成就感，不過原廠避震應該稱沒幾萬公里
                    可能又要找新的單(雙)避震了吧。

圖片一:化油開箱，有點震拍不好。



圖片二:拆下來的原廠雙避震



圖片三:鎖到化油避震牙口蹦落


圖片四:
避震下方14螺絲 較短 並對應 原廠雙避震長度卻剛好，但化油避震卻不夠。




圖片五:上車的左為新化油原廠避震(已調最軟)，右方少一條腿的小鯊魚。

單槍雙槍各有優點     但每次被騎雙槍的車種嫌單槍不好就............

老實說...4K以下選擇性也是很多
某些原廠避震器也是很OK用的 通勤來說長度一樣就OK直上
如果是改裝的雙槍 基本上只要是阻尼不可調都低於4K(基本上不分廠牌)
可以列出來的大概是 RPM-XR DJ1-亞歷山大 JS雙迴路 機怪-S21 金皇車業-規格1
如果因為金費不足而改成單槍 耐用度會大幅下降 舒適度可能也是
4K內的雙槍避震器基本上來說都會比你改原廠單槍來的好些
給你參考參考

GSR雙槍板的避震孔對孔是355mm
這長度其實有點尷尬...
目前我知道的只有BWS'X 125的避震(360mm)
考慮看看吧ˊ_>ˋ

雙槍的我撐了2年多，最後也改單槍了，舒適度真的好太多~

PS.上座的空間有夠它X的難拆~

森田 發表於 2013-11-1 17:47
GSR雙槍板的避震孔對孔是355mm
這長度其實有點尷尬...
目前我知道的只有BWS'X 125的避震(360mm)

用bws 我記的下方螺絲要換掉 忘記是幾號， 不過bws避震也是不錯選擇!

單槍才是王道.....^^
使用改裝避震可省一半

idkey7456 發表於 2013-11-2 07:58
用bws 我記的下方螺絲要換掉 忘記是幾號， 不過bws避震也是不錯選擇!

沒記錯應該是同GTR 上14下12...
要軟一點的可以挑無掛瓶的版本
掛瓶的會比較Q硬一點

原來如此！今天騎2009 GSR震的耳屎都快掉出來

NEX雙槍改單槍路過~~~

真的舒適多了~~~~

原廠雙槍...跟鐵棒沒啥兩樣 = ='...