Mobil1 5W-50、Mobil1 Racing 0W-50、Shell HELIX ULTRA RACING 10W-60

今天想跟版友們分享三款機油(網址是產品數據表)
1.Mobil1 5w50 銀瓶銀蓋
http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil1_5W-50.aspx

2.Mobil1 Racing 0W-50
http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLUSENPVLMOMobil_1_Racing_Oils.aspx

3.Shell HELIX ULTRA RACING 10W-60(殼皇)
http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_GTDS_Shell_Helix_Ultra_Racing_10W-60_(SN_CF_A3_B4)_(en)_TDS.pdf

使用車種：二代勁戰
引擎配置：66缸 220條
使用環境：平常通勤到學校大約3KM，有事沒事喜歡跑106縣道或北宜公路
換油習慣：使用到1000公里之後才會找時間換油，通常不超過1200公里
機油來源：均使用水貨，來源是北部知名倉庫

其實小弟自認為，自己的引擎條件及使用環境，算是滿嚴苛的
通勤的距離很短，需要熱油快的，又喜歡東奔西跑，高溫時表現也不能太差，更何況小弟還有改缸...


目前換油的順序 Mobil1 5w-50(訓車)>Mobil1 5w-50>Mobil1 0w-50>Mobil1 5w50>Shell 10w60>Mobil1 5w50

先來介紹第一款
1.Mobil 1 5w-50

小弟在原廠車的時候，就有使用過這罐機油，那個時候只有一個感想...X!!怎麼這麼難用...
冷車時怠速的抑震性還ok，但還沒熱開前，高轉時的震動很大，而且熱油時間非常久(大概要超過10km才會開始覺得順)，
熱開後性能也比不上Shell ultra 4T 10w-40，甚至比Shell VSX還要糟，後來就一直對Mobil的油印象很差。

直到改過缸後再使用，整個對這罐油改觀...
怠速一樣抑震性很不錯，但是熱油非常迅速，而且熱開後高轉時的抑震性也非常優異，拉轉很輕快

我在想是不是這罐油比較黏(HTHS還有4.4)，對於原廠車來說不適合，但是遇到引擎溫度高一點的車子，性能就發揮出來了。

平均都使用1000km洩下 無衰退感

2.Mobil 1 Racing 0W-50

這罐機油在版上的討論很少，幾乎沒有，我只有找到一篇，但是這也引起我對這罐油的興趣，所以就買一罐來試試看XD

這罐油在水貨中的價位算還滿高的，本來以為會是一罐還不錯的油...

但是加下去之後就發現我錯了...怠速的震動居然比Mobil 1 5w50還要糟，
而且引擎的鳥仔聲變得很大，高轉時的震動也很大，反正就是非常不舒服Orz

本來以為是機油沒熱開或是機油打架，後來去跑了一趟長途(台北宜蘭來回大約150km)，神奇的事發生了，機油居然還是一樣!!
連續騎乘150KM下來完全沒有熱開或是衰退的感覺(是好還是不好阿XD)，一直都是保持這樣震震震的狀態，非常的......穩定

後來是感覺引擎聲大到心裡起疙瘩，大約在使用700KM的時候把他換下來，換回Mobil1 5w50，之前的感覺又回來了...還是Mobil1 5w50比較舒服....

也許這罐機油真的是比賽專用、性能很好。但是我在用這一罐機油時，真的非常少全油門或是激烈操駕，因為引擎震動真的太大、雜音太吵了，非常不舒服，心裡上也很怕會傷車，所以也沒機會體驗到這罐機油在性能上的優勢。


3.Shell HELIX ULTRA RACING 10W-60(殼皇)
Mobil1 5w-50用完的時候來不及補貨，先跟朋友要一罐殼皇來使用看看

這罐油在板上被推到翻掉，我的心得大致上也跟版友差不多，大家就加減看一下XD

其實我覺得這罐機油的熱油時間很長，但是在油熱開之前，他給了我非常好的感覺
抑震性非常好、油門非常紮實、排氣管的聲音特別渾厚，但是在隨著引擎越來越熱之後，會感覺到機油變得更好

更好的抑震性、更好的油門反應、更好的高轉抑震性，到最後高轉時引擎根本沒有震動感，讓人捨不得放掉油門就是這種感覺..XD

缺點大概就是油耗了，我用Mobil1 5w50油耗大約是23~25，換成殼皇後只有20~21..

使用1300km洩下 過1100km後怠速震動有變大

目前天氣越來越冷，應該會先續使用Mobil1 5w50 等天氣變暖後再使用殼皇

Mobil 1 5w-50 和 shell u4 哪瓶比較推薦呢

Mobil 5W50的我也用過一次..原廠車非常難用(太黏)

其他方面跟樓主分享的也差不多感覺..

Mobil 0W50那瓶的ZDDP.ZINC可是破表的1700~1800 ppm

小弟目前車上的AMSOIL AMO 10W40 ZDDP.ZINC也才1200~1300ppm(裝有觸煤車種的使用含量上限了)

假如有觸媒或是含氧感知器的裝置車種建議不要長期使用這瓶0W50的(長期會傷)

這瓶本來就非長效型的機油,不過假設用在短時間高轉比賽車的話另當別論

kuo081 發表於 2013-10-30 01:00
Mobil 1 5w-50 和 shell u4 哪瓶比較推薦呢

就原廠車來說我比較偏向u4@@

4代fighter150原廠車一直以來都是使用Mobil 1 5w-50
不過都是用金蓋銀瓶.覺的很不錯用
反到是前大陣子Mobil 1 15w-50銀瓶銀蓋 比較便宜時屯了約十瓶
用下來的感覺比Mobil 1 5w-50 悶太多了....油耗也較高...對原廠車和不常跑長途來說太黏了
優點是比Mobil 1 5w-50 靜且感覺衰退較慢

Mobil 1 Racing oils are not recommended for street use.

Mobil 1 Racing 0W-30 and 0W-50 were developed specifically for racing engines and are not recommended for street use. These high performance, fully synthetic formulas are specially balanced for friction reduction and optimum horsepower with outstanding wear protection.
來源:
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_Racing_0W-50.aspx
http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLUSENPVLMOMobil_1_Racing_Oils.aspx

這產品官方不建議在一般道路上使用


小弟以前都是用Mobil 1 5w50金蓋,有陣子省錢用Shell VSX快一箱
後來用了Mobil 1 0w-40後就愛上了,之後就不喜歡太黏的油
不過樓主是改缸車,小弟無法負責XD

66缸　你用 HTHS 3.8的油還沒事
不錯了阿
別款的話可能就炸缸了
可玩15W50看看,比5W50更高的HTHS

Mobil 1 Racing 0W50目前很少看到相關文章
或許我還是新手,還不太瞭解爬文的技巧
但是它好像是屬於競技用油
油的顏色怎麼可以金黃成這樣,蠻喜歡的
看起來還有點像蜂蜜耶XD

感謝分享

Mobil1 Racing 0W-50是為了賽車場上的車出的油，重要的不是舒適度而是性能要好、潤滑係數要高、極壓添加劑比例很高，這支油我沒記錯的話原廠只保證500公里的使用里程