NEX後避震改BWS避震器~心得

原廠避震器使用里程數來到1萬公里就變得死硬，
過彎的穩定性真的是超級穩的啦，
但是舒適性就毫無可言....
每天上下班通勤來回46KM真的是苦不堪言，
於是開始有了更換後避震器的念頭。
換改裝的避震器入門款DY又是7~8千元起跳....
實在買不下去，而且也沒有要跑山~改那麼好也是無用武之地!
於是就聽從朋友的建議上了原廠附氮氣瓶的BWS X避震器，
售價算是合理約是一般改裝品的一半價格不到(不含安裝費





右邊靠近排氣管的那支避震器可以直上，
左邊這之下方開口處會卡到~
PS.只要在避震器開口處用剉刀小修一下然後再噴黑漆防氧化即可。
至於下方NEX下方是鎖M10*1.25  而BWS X卻是鎖M8*1.25~
我是自己用車床車兩個黃銅套，這樣子就大功告成了!!!!!!!!!!!!

小弟的體重是70KG~單人騎乘剛剛好，
遇到坑洞已經不再像以往那樣神經質的彈跳。
雙載約120KG~騎乘感受就是RV了點~但還不致於觸底。
因為前叉已經換過油彈簧也換過
所以現在的NEX比以前更好騎了....
以上給想要改善原廠避震死硬口袋不深的車友參考@@"

我家GSR有換過沒有氣瓶的BWS避震器......
一開始真的很跳
過一陣子才變地比較Q
CP值還算不錯

原廠好像14. Bws 是12要怎麼鎖呢？要自己diy請求解

都市小精靈 發表於 2014-6-13 10:15
原廠好像14. Bws 是12要怎麼鎖呢？要自己diy請求解

我的文章有提到螺絲的部分
我是自己用車床車兩個黃銅套，
套在螺絲然後再鎖上去這樣子就不會晃了。

原本也有想把NEX的避震換成BWS的...可是這原廠全新品要近4K價...雖然效果應該不錯，但依然是原廠的避震器
多貼一點就有不錯的改裝品，這BWS的避震C/P值對我個人而言太低