2010年NEX125 等紅綠燈放油門熄火(已在熱車狀態)

小弟的nex騎了大約三年多  大概三萬公里

前兩個月前出過兩次要等紅綠燈放油門煞車後轉速就會降低至2000轉以下
然後就熄火了
之後重新開關電門再次發動 也發不太起來

後來是用腳發踩了一陣子
才又重新可以發起來

後來有去問車行結果說可能是沒清潔流閥的緣故
就清了節流閥+換火星塞+洗引擎積碳(好像沒清到噴油嘴的樣子)


結果
本日在騎乘的時候又遇到同樣狀況
等紅綠燈放油門按煞車轉速又掉下去 然後就又熄火
重新開電門也發不起來


熄火的時候還是有過電的狀態
大燈全亮、儀表板也是亮的

請問一下這樣的問題大概要從哪裡著手？？？
因為這算是偶發性　也沒長常發生
但還是覺得蠻危險的　想說早點解決

我全車沒改　保養空濾機油都定期換～

希望看看有沒有相同情況的車友能和我說一下　　感謝

可以檢查汽門間隙看看

SUZUKI 噴射引擎汽油添加劑


建議售價-100元 (30cc)

建議車主於平時保養時.每1000~2000公里添加

混合比例為30cc/罐.對應5~8公升汽油

利用添加於汽油內的噴油嘴清潔劑流經過


NEX125與GSR125噴油嘴內部油路-->噴油嘴-->汽門機購->燃燒室


目的在常保優異的汽油霧化效果及清除汽門與燃燒室積碳

達到恢復馬力.省油.易啟動的效用

汽油辛烷值與製程結構--> http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274501412


http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274498973

jakey172 發表於 2013-10-23 22:31
SUZUKI 噴射引擎汽油添加劑

剛剛忘了說~
我也有定時加這個

每兩千公里有加一次耶
因為以前有發生怠速不穩 熄火的事情
所以後來我都有固定添加
加上之前清過節流閥 就都沒發生

結果最近又發生  然後清過節流閥一個月後還是會熄火
不過因為太偶發性
這種事不是去車行也檢查不太出來呢??

樂文謙 發表於 2013-10-23 21:36
可以檢查汽門間隙看看

我改天去車行問問看 因為好像沒調整過氣門間隙

謝謝!!!

除了節流閥外
燃燒室積碳要清一清喔~^^

節流閥那些應該沒問題

我同學剛牽就這樣，騎短途不會騎長途必定發生!!

怠速熄火 難發，回油熄火 發起來一定要吹著油門不然一定熄火

去調氣門間隙以後就在也沒發生過了!!

連節流閥，噴油嘴都沒清!!

去條看看吧!!

知前好像有看到類似問題
似乎是含氧感知器太髒了@@
拆下來看看囉

我的sv-max也這樣，不知道為何

兩個月前出現故障現象...車行做了--> 清了節流閥+換火星塞+洗引擎積碳(好像沒清到噴油嘴的樣子)


兩個月後才再出現相同故障現象--->等紅綠燈放油門煞車後轉速就會降低至2000轉以下..然後就熄火了..之後重新開關電門再次發動..也發不太起來..後來是用腳發踩了一陣子..才又重新可以發起來

你說...偶發性..也沒常常發生
也就是..這次10/23故障現象出現後...要等很久時間故障現象才會再發生
那出現故障現象的頻率是..每兩個月才出現一次呢?還是每一周會出現一次呢?還是每日會出現一次呢?

如再發生故障現象...請錄影上傳給網友們討論看看...