本文章最後由 furanku 於 2013-10-24 14:32 編輯
tainan555 發表於 2013-10-24 11:45
我覺得這是以日本的空氣品質+偶爾才騎車+氣候冷的因素
低轉速(三千轉以下)的汽車有四個汽缸
被騙,被當盤子就算了,不用幫廠商找理由。
從北海道到越南換油的期間都是3000km,北海道不夠冷嗎? 胡志明市不塞車嗎? 泰國不潮溼嗎? 台灣到底何德何能榮登全世界氣候最惡劣國家,惡劣到大家都是3000換,我們可能600-1000就會劣化要換機油?
真正的理由是,車子要常常換油機車行才有的賺。
好賺的機車,車行才要推薦。
為了得到車行的支持,原廠不管消費者的死活手冊隨便寫。
每1000公里換油是一個原廠+車行聯合欺騙台灣鄉愿民眾的騙局。
假設台灣1200萬台機車,每台機車一年6000公里,每1000公里換油,每次換油200元新台幣 = $14,400,000,000 (144億)
假設台灣1200萬台機車,每台機車一年6000公里,每3000公里換油,每次換油200元新台幣 = $4,800,000,000 (48億)
車主手冊改幾個字,就能創造近百億商機耶!
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