本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-19 13:47 編輯
不過, 原本就把台灣當成殖民地的本田技研
只希望台灣車廠 "生產" 機車, 並不希望台灣車廠 "研發" 機車
但, 身為國內主流機車廠之一的三陽工業..... 並不希望一輩子都被本田牽著鼻子走
不顧日本人的反對, 偷偷的進行機車引擎研發工作
也種下了本田與三陽最後破局的因子之一
慶豐集團才是主因吧
銀行虧損.機車當然受牽連 航太陶瓷出來之前是怎樣的狀況我不清楚 可以問離職的研發員工
不顧日本人的反對, 偷偷的進行機車引擎研發工作....這說法從何而來 如何認定...
照這樣講外商都是把台灣當成殖民地
根留台灣 ...把大陸當成殖民地
要買技術就掛HONDA部分技術的零件,不買就拉倒自己來就著麼簡單....請問本田技研何德何能強迫控制 3陽
不希望一輩子都被本田牽著鼻子走就斷開來..不用所謂偷偷的進行機車引擎研發工作 ...不是嗎
在台灣黨國企業不管多大..跑出國際往往最沒競爭力....在國內市場往往靠著壟斷成功...正面對決的能力都沒有培養...
不要在找一些沒市場之類的理由..國內賺飽飽 錢都虧到哪去了
奧地利某廠國內市場普普全占了也沒台灣大 ,但是可以直接殺到國外市場 擋車越野車都做的嚇嚇叫
再如何醜化別人邪惡也無法擺脫國內廠是個土企業土老闆只會銷價競爭做不出更好更高規格的產品來獲利
做什麼能賺錢就做什麼沒有遠見的產品目標 HONDA都完成了本田宗一郎的目標飛到天上去了
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