除了開放重機上國道外，也應提高速限!

現在高速公路速限不是問題 , 而是烏龜車太多的問題 .

上限110 最低60   80就已經飆了 不用在快了.....

最低限速提高到90 似乎比較實在....

拿台灣的駕駛心態和技術 還有 駕駛反映

跟國外比

真的是懶叫比雞腿

有時開在中間、外側車道都比內車道快
國外有禮讓超車的規矩
在台灣根本看不到

國一速限提高到130，國三速限提高到150應該不錯，現在車輛性能都可以輕易到達。
另外使用內線，未達最高速限，就罰錢，連續處罰。

小弟認為應該提高內側車道的最低速限(例如105以上)
且不能兩個車道併行達30秒以上
不然每次都被三台烏龜車擋住
害想超車的人在那鑽來鑽去
增加行車危險

這主意不錯
不過考照難度也要提高才行
別讓馬路三寶橫行
才能保護大家安全

先提高最低速限,有人開60~70愛搶內2線龜速

如果速限放寬至140公里/小時，可以減少交通時間  提高車流量

提高車流量?

有個20km免費政策

都市區 就行不通了

並且內車道應規定以最高速限行駛! (很多駕駛人會鑽來鑽去就是被烏龜車擋到了，太多只開九十又偏要佔用內車道的白目!)

我記得內側車道 有最低速度要多少才能行駛 (忘了是否為最高速限) ps 本人沒汽車駕照

內側車道 是超車道

記得有一個影片
內容是

重機跟 奧迪(印象中

在高速公路戶尬

他們從左側(內側道)超車後 會打方向燈 回到右側車道

即使車速約300km