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11年新勁戰招修更新泵浦後,照常熄火?

来源: 心得 qoo711 2013-10-14 21:18 只看這個作者 |閱讀模式
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我的車子是2011年3月的新勁戰

剛牽到新勁戰時超興奮 開始規劃如何升級改裝!

之後網路上看到小老婆討論區而加入 來學習別人經驗和心得

在小老婆討論開始注意到 大家的機車會熄火這件事情後

我心理安慰的自己 因該沒那麼雖!泵浦是沒問題的11年新勁戰招修更新泵浦後,照常熄火?3749

結果沒幾天就發生放油門滑行之要補油熄火的情形...

結果有一就有二了 接二連三到了 2012年招修時 至少發生3~5次熄火~

有轉彎熄火 直線放油門熄火 補油熄火 待速熄火 騎乘中熄火!


換完新的泵浦 剛拿到車再騎的感覺變很順 待速也變低!原本2千轉 換完變1千8百轉

想說這次YAMAHA很有心 全部有問題的機車都招修更新泵浦 絕對不會有熄火這件事發生了

換完新的泵浦過沒一兩個月 一樣開始熄火的情形樣樣來!

有一次更誇張 車子剛發動騎沒一公里 轉個小路進去後要補油時直接熄火 發都發不動!

在路邊硬發補油和關掉電門重來都發不起來,發的時候感覺沒有缸壓一樣 連打都打不起來

最後丟著 抽根菸 等個十幾分鐘後 油門補大一點硬發了起來 感覺待速很不穩快熄火了~

之後我在想有人跟我一樣 招修完換新的泵浦一樣會熄火的嗎?還是新勁戰會熄火不只泵浦問題?或是缸頭漏氣?
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網友回覆22

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2#
天威 2013-10-14 21:40 只看這個作者
汽缸壓力錶 一接上 測試不就知道了  

一堆店家 都沒嗎??? 才一千多塊  買不起嗎??

我就買過2組  一組 山葉原廠貨  也有市面貨
3#
wawa669 2013-10-14 21:48 只看這個作者
我前一台車就是如此,09年底車前後換了二次問題也還是沒解決, 後來只好氣到直接換車!
4#
邦~ 2013-10-14 21:54 只看這個作者
去調整汽門間隙吧,車行師父說案例很多,沒意外都是調這個......

我也發生過,條完之後到目前很健康

只是不知道可以持續多久
5#
lq9269 2013-10-14 21:59 只看這個作者
發的時候感覺沒有缸壓一樣


你自己已經說出答案了啊 = =

去清積碳看看吧~
順便看汽門有無漏氣
目前無此狀況...
愛到才知道死,我也是個受害者...... 就只能鼻子摸摸吞到肚子裡,人數不夠多,大廠只會當作個案,處裡掉阿 !  悲哀 !
8#
HKJ 2013-10-14 23:48 只看這個作者
為什麼到現在還有人認為回油門發生熄火和汽油泵浦有關聯?!

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因為那些人自以為內行XD,不是專門修車的老是在自以為,要是他們去車行上班換了一堆泵浦後客人還跑回來罵說會熄火,他們才會覺悟XD   發表於 2013-10-15 13:58
9#
w770225 2013-10-15 00:27 只看這個作者
本文章最後由 w770225 於 2013-10-15 13:48 編輯

汽門間隙 拜託一些外行的不要再提這樣了

因為汽門間隙而熄火的機率超低超低 !!!!

先看看pump作動正不正常,再排除他的可能性

再去量測汽門有無漏氣

或是步進馬達正不正常


---
調間隙前有量過嗎?   

給個讚

我自己都是抓最小值,目前我間隙比原廠還要小,更安靜 !!! 我本身還是改缸車  發表於 2013-10-15 17:28
我很懶的都沒在量,洗完後直接放到冷,間隙直接抓最大進0.14/排0.20給他調下去...客人事後反應都不錯,客人沒事我也得清閒  發表於 2013-10-15 14:06
問題是你拆之前有先量過嗎? 如果在剛騎完後馬上去量,引擎溫度還在100度c上下,只要有間隙就夠了  發表於 2013-10-15 13:57
沒錯,兩個變數,間隙會影響氣密,積碳也會影響氣密,總之汽門方面要做我這兩樣都會一起做 反觀新型puma我目前沒遇到再壞的.步進馬達只遇一兩台   發表於 2013-10-15 13:51
給樓下,那你再調之前有先量過嗎? 你實驗下了2個變數,你怎知是不是積碳卡汽門?  發表於 2013-10-15 13:31
10#
youbeya 2013-10-15 03:03 只看這個作者
回油熄火  若排除pump的問題,那就是汽門的問題了....