G5 吃機油 改活塞

godpasser 發表於 2013-10-11 00:52
鐵缸剛性好 硬度較軟 汽缸璧會稍微吃一點痕跡貼齊活塞環以及刮油環
陶缸重量輕 硬度較硬 不過也只硬在那 ...

好吧，沒意外可能就改鐵缸了，想改是因為越吃越嚴重，我很怕顧路的...
因為比起開車我更愛騎車，所以我偶爾放假就會跑遠程>"<

剛好目前都使用這罐,拍個照,"有圖有真相"此為倉庫貨,免煩惱是否有怪招出現!相信北倉的頭家會嚴格把關滴.
力豹士是spain(翻譯:西班牙)

Death-Heaven 發表於 2013-10-11 00:40
我是都加力豹仕10w40全合成，他是不是導致吃機油的元凶我也不知道，但可以證明的是，他是西班牙進口油... ...

這間的油失油率超高，根本就像吃機油

非常不建議使用，說啥進口油，完全沒那價值

（橘色包裝、藍色包裝我都用過）




total new power  4T 10W40 還比他好太多了


用在YAHAMA車種上可能比較沒感覺，在光陽車上就是對這東西很敏感

油好不好、失油率高不高，在光陽車上都很明顯

已經騎五萬公里了.
對我家機車來說，算是超標了.
車子看人騎，以我們騎車的標準，3萬公里吃機油算是合理的.
山葉（3台）.三陽（4台）最多台.玲木 都一樣啦，將近3萬吃給你看.

以我來說會換原廠汽缸，和原廠活塞環.
五萬公里,我最少要騎九年才會到.

a7404855 發表於 2013-10-11 08:57
這間的油失油率超高，根本就像吃機油

非常不建議使用，說啥進口油，比台灣神油還慘

這根本是你車有問題吧   
我新勁戰 10W40用快2萬公里 每天高轉騎 800進800出  

非常不建議使用，說啥進口油，比台灣神油還慘????

lucas1124 發表於 2013-10-11 00:29
看到上面facebook的留言說 力豹仕=鳥油

我笑了....

我也傻住了
MOTOGP原來也用台灣油

之前才有個雷王分享買車後都用力豹仕 裡面都沒黑過 也都沒失油過 某人要強調他是因為水冷嗎QQ?

車商說陶缸是永不磨損
也就是因為這個原因，所以它也永遠像一張微細的砂紙在磨損著活塞環(工藝的關西)
就算換了活塞、活塞環，壽命還是一樣，也許更短(有多人試過的經驗)
鐵缸在磨合一段時間之後，磨差係數會比陶缸小，相對的可延緩吃機油的時間

lucas1124 發表於 2013-10-11 00:29
看到上面facebook的留言說 力豹仕=鳥油

我笑了....

哈哈  我猜他是用到力豹仕假油吧XDDD

沒必要改活塞 只是個錢坑 也無法保證品質 店家慎選才是主要
如果活塞環施工導致密合度不足 仍然會有吃機油現象
汽缸除非機油量不足 而強行行駛 導致汽缸壁嚴重刮損才需要更換
與其注重那汽缸的狀況 在尚未拆開內裝查看情況之前 一切都只是猜測
活塞及活塞環一定要換 但店家的功力 將決定能再使用多久
機油 該換時就換 盡可能不要硬撐 只會造成不必要的傷害
但...大多車況都是從小毛病徵兆發起 只是大多車主都想要等一下 拖一下
到最後大問題 不得不修時 才會反怪該品牌該車款品質如何等等...
這時候 原因歸咎 車主才是背後要負最大的責任