G5 吃機油 改活塞

爬了文發現G5的活塞比較薄(0.8MM)
請問如果我改成1.0MM可以改善吃機油的情況嗎？
因問機油吃得很嚴重，想找尋可以治標的方法...
煩請各位大大提供一下經驗，拜託了。

樓主是說活塞環嗎

其實我也不是很懂，只是剛爬文有看到這個，照理說陶瓷缸的陶瓷部分硬度很夠，應該是不至於到需要換缸的地步吧？
所以想請教各位大大是否只要改活塞與活塞環這部分就好了？

看到上面facebook的留言說 力豹仕=鳥油

我笑了....
留言的是什麼咖,講這種話

力豹仕是進口油吧...
MOTO GP敢用台灣油麻囧
另外 因為陶瓷汽缸比較硬
然後又因為活塞環材質不夠硬
機油在汽缸璧上要被活塞環的刮油環刮下來時不完整 造成吃機油
所以其實想不吃機油 可以選擇鐵缸 配硬度較高的活塞環 這樣鐵缸在稍微磨損時會是依照活塞環以及刮油環的圓弧去貼齊 比較不容易吃

單純汽缸耐用的話...那就陶瓷汽缸吧@3@ 反正也只是保固汽缸不會壞掉 活塞等等都馬你要自費處理

我是都加力豹仕10w40全合成，他是不是導致吃機油的元凶我也不知道，但可以證明的是，他是西班牙進口油...

力豹士油也有假油!~~所以購買的時候還是要注意
不過 熱衰竭的確有點快........ 看個人騎車習慣瞜

godpasser 發表於 2013-10-11 00:35
力豹仕是進口油吧...
MOTO GP敢用台灣油麻囧
另外 因為陶瓷汽缸比較硬

所以鐵缸比陶缸好？
因為有去兩間店詢問，一間說陶缸沿用，一間說用鐵缸較好...
爬了文之後，各有各的愛好者，但我是希望我的車可以陪我長長久久，雖然知道沒有不吃機油的車。
但是jr騎了7萬還是頭好壯壯，g5騎了5萬就800進200出Orz

Death-Heaven 發表於 2013-10-11 00:18
其實我也不是很懂，只是剛爬文有看到這個，照理說陶瓷缸的陶瓷部分硬度很夠，應該是不至於到需要換缸的地步 ...

陶瓷汽缸硬度還輸以前老機種那種鐵缸硬度

就拿日本製小型(二型程)草機引擎，那種陶瓷汽油來比較，機車汽缸輸太多

原場保固汽缸， 活塞、活塞環..等還是要自費處理

提供參考

Death-Heaven 發表於 2013-10-11 00:43
所以鐵缸比陶缸好？
因為有去兩間店詢問，一間說陶缸沿用，一間說用鐵缸較好...
爬了文之後，各有各的愛 ...

鐵缸剛性好 硬度較軟 汽缸璧會稍微吃一點痕跡貼齊活塞環以及刮油環
陶缸重量輕 硬度較硬 不過也只硬在那層膜 陶缸基本上是鋁(大概) 本身重量輕

各有各的好 你喜歡可以自己開發陶瓷活塞環/刮油環XD 裝不裝的上去是一個問題 但裝上去兩者應都非常耐用且吃機油(大概)

硬度高不一定好~ 不過我個人偏好鐵缸 重量重了點不過有剛性 吃機油少

你也知道沒有不吃機油的車 哪怕重機 也可能吃上那麼一點 別太擔心啦~