VJR 2萬公里 熄火次數越來越嚴重(最後解決參考)

應該是 點火線圈 !! 我的也會 噸 故障燈有亮過 點火線圈 我到現在還沒換 我覺得 換新的 點火線圈 應該就OK了

我家小橘 只有目前只有熄火過3,4次而已..... 一萬公里就清理噴油嘴、節流閥 (目前二萬) 二萬才換火星塞
傳動快二萬公里才換前組和皮帶 直上100沒問題 還沒拉過尾速.....

   你運氣算好了.我一部 SYM TINI 100 才剛20000公里.
   剛開使是引擎異音.後來連怠速都很明顯
    結果送修拆缸.汽缸零件都更新.花了7500元..
   怠速時聲音不見了..騎回家之後發現行駛時還有異音
    又拆缸..這次說驅軸壞了要6500元
    真是$#@#$%@%$
   我跟維修場抗議理論.結果沒用
    他說他也沒碰過這樣的狀況
    只能怪我運氣差.....
   買到車王..
   

我的也是常常滑行熄火，有次還在路中間熄火勒，

不過照其他車友說起來的話應該是汽門間隙的關係

我修過是 汽門漏氣 回來沒再熄火過

以下內容為VJR問題之一 但不是我熄火的主因
熄火主因在第20樓有補充

到了另一家三重的光陽KEN服務站(大新)
那位技師很熱心的幫我檢查
先接小電腦看噴油嘴節流閥開度那些是否正常
都是正常值
後來電腦歸零 再重新學習 再大摧油門接小電腦檢查數值也都正常
最後發現重點!
噴油嘴的那條線路異常
發動後 技師一小拉扯就熄火(這樣試了3次都是熄火)
最後幫我重新整那條噴油嘴的線 線整鬆拉長分散一點
再重新包好  

之前看小老爬車友VJR發的文也有提到這個狀況

很難得遇到這麼好的技師一小時都在幫我找狀況
也沒有收費

我買車的某家KEN服務站
說要清噴油嘴.節流閥
但我自己抓的問題不認為是噴油嘴節流閥所導致
(超音波清了那些不至於騎5000公里就又需要清了)

提供給以後VJR遇到類似情況做參考
檢查噴油嘴的束線是不是異常
看到某篇舊文有人買新車才騎500公里就一直熄火
也是這個情況解決

希望KYMCO能重視這點(不單單只有我這台VJR是這種情況)
清清一拉到就熄火..


噴油嘴感知器的電線被束帶弄得太短
導致震動產生的拉扯讓它熄火
解決的辦法
把那條束帶剪掉
然後把電線拉長一點就可以解決

感謝樓大分享這麼好的故障經驗
也恭喜解決了愛車的問題

嗯...我家的小VV倒是沒這問題 熄火次數只有一次 目前里程已突破25000公里...
就是前幾週那該死的天兔颱風(應該是啦) 造成的嚴重淹水
小弟我還空空的騎去路上 結果淹到風扇那邊就整個熄火 - -
目前的問題是 騎到一半會像吃不到油這樣 一直頓 頓大概2-3秒就正常
大概發生過2-4次 我有問過車行 車行說那是什麼電腦反應不過來什麼的 我也聽不太懂
至於大大提到的速度問題 我牽給車行換半套後就解決了..
還沒換之前 也是像大大的狀況一樣 終轉就是給我卡在9200-9500左右之間
再怎麼拖 那100還是緊黏著我不放...似乎非常喜歡我的樣子
換玩半套後 終轉8500-8800 尾速上到120...珠重沿用原廠7.5G
小弟我每一千就換一次機油跟齒輪油 每一萬牽去給車行做引擎保養 也是清洗噴油嘴跟節氣門而已
至於空濾都是等髒了再換 ~

遇到兩次依樣都是vir
第一次遇到缸押還有可是下降很多 還可以慢慢騎 速度上不去  保固時候就趕快換了原廠汽缸

第二次遇到也是缸壓問題修復後一年 10/23 結果騎一騎也是整個都沒有缸壓了直接熄火在路邊

所以好像很多人有這種問題

忘記說最後  2013/10/9 那不是最後解決的問題
因為過沒幾天後又開始熄火了

後來直接在2014 2月
過保前幾天把車留在KEN台北重慶總服務站

卸下引擎來看
最後一直熄火且掉尾速的主因是像樓上的車友原因一樣
汽門嚴重漏氣 但沒有聽到鳥仔聲 缸頭聽技師說也有磨損
缸壓不足

還好在保固前幾天送去總服務站留車解決

從原本漏氣 期間換3支不同牌改裝回壓管 時速錶尾速都卡在98~100上不去

從換新缸頭等零件後 隔天騎直線時速錶尾速回到121(改裝管)

之後都約117~119 有時可到120 121

不同天路況 風向順逆有差

後來換回原廠管試也有115

同條路全直線

2/6號換缸頭到現在5/14 沒任何突然熄火過(換新後也行駛了快5000公里)





16樓的問題也是不少VJR發生過的狀況

補充供日後車友參考問題