ADDRESS更換後輪後 含氧感測接頭扯落

當然都有 接頭本身就含線

只要接腳數正確 接頭的型式都沒差

託各位的福
經過一早上的努力,總算是讓FI燈消掉了
之後的騎乘也無異常
是說昨天沒接好,衝日月潭也沒異狀就是...

不過手邊的工具不足,也只能讓FI燈不再亮起;電阻與電壓的測量就沒辦法了
接線情況如下
但除了灰線對黑棕線,其它與維修手冊的指示有異
還是說鐵拳與ADD的線路不同?

那個黑綠色的小墊片要推進去喔，那個是防水墊，理論上只要訊號線2條正確就好，有兩條是加熱線不用分

kayhau 發表於 2013-10-6 19:52
那個黑綠色的小墊片要推進去喔，那個是防水墊，理論上只要訊號線2條正確就好，有兩條是加熱線不用分 ...

有的
那時候只是假組,以確定接線無誤
後來都有將線頭插至定位

換後輪免拆含氧感知器，以下是我的做法：
老闆先拆排氣管，拆下後把感測線移到外側，
我接住排氣管慢慢放下。（排氣管尾端可直立放以減輕重量）
接著老闆開始拆換輪胎……..
或者拆完排氣管時，立刻用又粗又長的十字起子插住排氣管吊掛點。
這樣就不用扶著排氣管，不過可能有人不喜歡鎖點插著起子。