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小老婆汽機車資訊網 鐵馬研究 SUZUKI 速克達研究室 NEX125 換普利盤配小珠後 雙載真是無力到個不行 ...
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NEX125 換普利盤配小珠後 雙載真是無力到個不行

21#
凜封 2013-10-6 20:40 只看這個作者
BWS 發表於 2013-10-5 22:11 NEX125 換普利盤配小珠後 雙載真是無力到個不行5340||小老婆汽機車資訊網
請愛用對應nex跟Address專用 MOS普利盤+普力珠+大彈簧! 珠子以原廠降個2~3克

好的 店家 是要配到您試車滿 ...

想問一下,MOS盤配搭什麼的離合器跟碗公適合?
22#
BWS 2013-10-6 23:58 只看這個作者
MOS普利盤+MOS珠 壓板滑套沿用原廠 這樣有效果+耐用

MOS代勾大彈簧 其餘沿用原廠 這樣有效果+耐用
您若是在北部 在北市松江路靠近德惠街口吧 原廠專業改裝調配
雞牌要賣嗎? XDDD
改傳動
通常每個人的習慣都不同
所以也沒有一套通吃的

看你的狀況應該是珠重太輕
如果是去改裝店家的話
看能不能再幫你調整
如果是一般店家
可能就要再多花點錢買不同克數的普利珠來試了

這就是傳動令人又愛又恨的原因NEX125 換普利盤配小珠後 雙載真是無力到個不行5547||小老婆汽機車資訊網
25#
h54889 2013-10-10 23:11 只看這個作者
我雞牌盤配11克珠+雞牌碗公&離合器(小組)+光陽原廠G5大彈簧(粉紅漆)+改裝回壓管
雙載近160KG
清境農場上坡最高可以跑到表速50~60

P.S.奇怪的是單人也是差不多速度
我也搞不清楚怎麼回事orz
藤原俊 發表於 2013-10-6 00:35 NEX125 換普利盤配小珠後 雙載真是無力到個不行1434||小老婆汽機車資訊網
同意MOS全套不含開閉盤但是珠子可以換重一點沒關係因為台鈴是尾速車 ...

普利楓葉+大彈簧+碗公離合器全都MOS
珠子比較沒差不一定要用改裝
原廠珠子比較耐用幾克自己配有人用重起步快有人用輕尾速高
但是太輕會空轉除非你前面普利楓葉換ADD的小組
離合器碗公建議大組
開閉盤原廠
覺得比厡廠差..那不如用全厡廠....我的建議
28#
jakey172 2013-10-19 20:15 只看這個作者
關於傳動的改裝

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(1)普利珠:
一般說來,普利珠主要分兩個部分,或是說分為兩層,外圈為工程用塑膠,
這種材質耐高溫,也比較耐磨,普利珠在普利盤上滾動久了自然會有磨損,珠子磨損後自然滾動效果較差。

普利珠的重量,決定了變速的時機,拿原廠的珠子為基準來說,
換裝比原廠規格輕的普利珠會延後皮帶向外擴張的速率,
這樣一來得到較好的起步加速性能,車子跑起來也會有一種輕快的感覺,
但也因為珠子較輕所產生的離心力較小,無法將皮帶推到最外圈,因此極速方面則會略為下降,
相反的,換裝比原廠規格重的普利珠則會提早皮帶向外擴張的時機,轉速不用拉的很高就能得到較快的速度,
到了尾速也比較拖得上去,不過因轉速拉升較慢,加速性就會相對較差,
車子跑起來也會出現重托的感覺,若是引擎動力的輸出不足,無法將普利珠甩到最外面,極速也有可能會下降。

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http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274502219

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太讚了!!! 對我這種新手,很實用!!  發表於 2013-10-20 12:45
29#
j10183 2013-10-19 22:24 只看這個作者
台鈴車系 良輝整套上去~

後面維持原廠就可以了...非常的順暢

加速時震動比原廠傳動還要小~

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同意 良輝就對了  發表於 2013-10-20 01:45