[10/27更新][開箱]M-N 運動版 in DINK 180(圖少)

行程...看起來好短,ok嗎?

shake314 發表於 2013-10-5 23:39
沒記錯這組應該24段!!

建議你從12段開始調教你要的感覺!!

我剛在翻說明書才發現是24段...
感謝提醒

哇係雞肉 發表於 2013-10-6 01:01
預載要先調好才調阻尼喔
彈簧壓縮越短是越硬
我自己也是換M-N運動版避震，一開始也是雙載狂觸底

感謝 目前SAG還在調整摸索中

alfa28 發表於 2013-10-6 01:22
行程...看起來好短,ok嗎?

除了一開始SAG沒調整時有觸底過
轉緊一點後來就沒發生
雙載舒適度 還不錯
5000元左右這樣的性能我覺得算值得了
希望耐用度不太差

先把小蠻頭頂到氣瓶下方，彈簧轉緊調好壓側
下中柱後人上去坐小蠻頭 下沉1.5~2 cm 較適合，彈簧調越鬆，小蠻頭下沉量就越多

然後才開始調整伸側，下旋鈕往左轉到底歸零從12段開始出去繞一繞覺得軟就往左調一段，偏硬往右調，直到適合自己的段數

M-N 我只能說 呵呵.........

M-N外觀不錯啦...

效果我覺得普普...用不到一年還是換下了

拆開清理還發現一邊阻尼完全掛了...

機油公里數超出出廠指定更換公里數99%的車主都會更換 也是有人會不換新機油。再來嫌氣門聲音大內鏈聲音大引擎沒
沒力。原廠提供保固也是有客戶乎略自身權。工廠提供的保固可使產品保固內妥善率更高

bbs75049 發表於 2013-10-6 10:24
M-N 我只能說 呵呵.........

我之前也是用M-N 使用1個禮拜後 就不太敢恭維了......

我想請問
彈簧應該是要上密下疏 還是 上疏下密 呢
密跟疏 與彈簧的K 值是怎樣的關係
有人可以說明一下嘛
謝謝